„Druzhba-4“ chiansaw yra laiko patikrinta karta, kuri neseniai buvo aktyviai naudojama tiek mūsų šalyje, tiek kaimyninėse šalyse. Tai tapo tikra vidaus gamybos valda, o tautiečiai prisiminė, kad tai patikima ir nepretenzinga priemonė, todėl šiandien šis pjūklas vis dar plačiai randamas kasdieniame gyvenime. Tačiau daugelis šiuolaikinių vartotojų renkasi šią priemonę. Šiame straipsnyje mes išsamiai susipažinsime su šiuo grandininiu pjūklu, taip pat nustatome pagrindinius jo privalumus ir trūkumus, palyginti su kitais modeliais.
Techninės specifikacijos
Grandininis pjūklas „Friendship-4“ tarp vartotojų yra laikomas seniai pasenusiu modeliu, tačiau, nepaisant rimto amžiaus, šis įrenginys visiškai tenkina visus pagrindinius namų ūkio poreikius, o netikėtai ir patikimai veikia. Toliau detaliau nagrinėjame šios pjūklo techninę dalį.
Ar žinote? Benzino grandininis pjūklas buvo išrastas 1927 m. Vokietijos verslininkui Emiliui Lehrpui. Įrankio variklio talpa buvo 245 kubiniai metrai. cm, talpa 8 litrai. c. sveria apie 58 kg.
Grandininių pjūklų surinkimas
Grandininio pjūklo surinkimas atrodo gana paprastas, tačiau, nepaisant to, visi dizaino elementai yra labai patikimi. Dėžės dalys yra pagamintos iš aukštos kokybės aliuminio lydinio, todėl jos nebijo jokios temperatūros kritimo. Rėmas ir rankena yra suprojektuoti taip, kad apsaugotų darbuotoją nuo galimų variklio nudegimų įrankio veikimo metu. Be to, šio grandininio pjūklo konstrukcijoje įrengtas mechaninis grandininis stabdys, todėl, jei jis pertraukiamas, mechanizmas sustabdys pjūklą, kuris apsaugo darbuotoją nuo galimų sužalojimų. Vieneto matmenys: 865 x 460 x 500 mm, padangos ilgis 450 mm.
Įrankiui būdingas didelis našumas. Bendras veleno sukimosi greitis 5-5,4 tūkst. Apsisukimų per minutę, pjūklas gali apdoroti apie 75 kvadratinius metrus. pamatyti medieną sekundę. Pjūklo juostos judėjimas veikimo metu vyksta iš dešinės į kairę. Bendras įrenginio svoris be karbiuratoriaus, padangų ir grandinių yra 10,5 kg, komplektas - 12,5 kg. Tačiau didelis įrankio svoris nesudėtina jo naudojimo, nes pjūklas yra subalansuotas iki didžiausio ir puikiai dera rankose. Druzhba-4 rankenos svertinis bendrasis vibracijos pagreitis yra apie 13 m / s2, o garso lygis siekia 105 dBA.
Naudojant grandininius pjūklus, gali kilti klausimų apie grandinės aštrinimą, grandinės tempimą, problemas, susijusias su paleidimu, grandinės aštrinimo stakles.
Variklis
Įrengtas vieno cilindro dviejų taktų karbiuratoriaus pjūklas. Jo cilindro skersmuo yra 48 mm, stūmoklio eiga - 52 mm. Pjūklo galia - apie 2,94 kW, kuri yra 4 litrai. su., o variklio galia siekia 95 cu. Kuro sąnaudos nėra didelės, jo suvartojimas maksimaliu greičiu neviršija 720 g / kWh. Pagrindinės variklio dalys: karteris, alkūninis velenas prijungtas prie strypo, stūmoklio sistema, cilindras. Variklis taip pat apima šias sistemas: uždegimą, maitinimą, aušinimą ir išmetimą.
Karteris yra pagamintas iš atsparaus dilimui aliuminio. Jis susideda iš dviejų pusių, pritvirtintų kartu su specialiomis veržlėmis ir smeigėmis. Cilindras yra aliuminio lydinio gabalas su chromuota danga, kuri padidina jo atsparumą dilimui. Stūmoklis taip pat pagamintas iš aukštos kokybės aliuminio lydinio, ant jo paviršiaus yra įrengti du suspaudimo žiedai, kurie yra tvirtinami dėl bronzos įvorės. Alkūninis velenas su švaistikliu yra srieginis dizainas. I-strypo švaistiklis yra pagamintas iš kaltinio plieno, adatos guolis yra jo apatinėje dalyje.
Ar žinote? "Draugystė-4" yra vienas iš nedaugelio sovietinės pramonės produktų, kurie gavo tarptautinį pripažinimą. 1958 m. Briuselyje, EXPO pasaulio parodoje, pjūklas gavo aukso medalį.
Variklio aušinimo sistema - priverstinis tipas, oras. Aušinimo oro srautą sukuria išcentrinis ventiliatorius. Naudojant deflektorių, oro srautas nukreipiamas į cilindrą. Pjūklo uždegimas priklauso nuo magneto naudojant žvakę ir specialų laidą. Maitinimo bloke yra dujų rezervuaras, maišytuvas su kuro filtru ir karbiuratorius. Degalų skysčio tiekimas atsiranda dėl sunkio jėgos, atidarant degalų vožtuvą. Išmetimo sistemoje yra pavarų dėžė, rėmas, dulkių įrenginys, starteris. Siekiant sumažinti išmetamųjų dujų triukšmą, yra duslintuvas.
Variklis ir su juo susiję elementai yra nepriklausomi komponentai, kurie yra tvirtinami viena su kita specialiomis flanšinėmis jungtimis, pritvirtintomis spaustuku, pritvirtintu prie įrenginio rankenos. Tokia konstrukcija suteikia galimybę kuo greičiau pakeisti nepavykusį mazgą, kuris yra būtinas masinio registravimo sąlygomis. Visos judančios dalys automatiškai sutepamos naftos ir kuro mišiniu.
Degalų kiekis ir techninės priežiūros medžiagos
Kuro (dujų bako) pjūklo „Friendship-4“ talpa skirta 1,5 litrui kuro skysčio. Kaip degalus geriausias variantas yra benzino A92 ir universalios variklio alyvos mišinys dviejų taktų varikliams (15: 1).
Variklio alyvos talpos tūris 150 ml, kaip variklio tepalas žiemą, naudokite universalios variklio alyvos ir benzino mišinį (3: 1), o vasarą - išvalykite variklio alyvą. Be to, dviejų taktų variklio alyva taip pat naudojama tepalo starterio ertmėms, droselio valdymo svirties ašiai ir šarnyrinėms įvorėms sutepti. Kitų vietų tepimui rekomenduojama naudoti „Litol-24“ arba jo analogus.
Svarbu! Kurui ruošti griežtai draudžiama naudoti naftos ženklus. "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", nes tai sulaužys grandininio pjūklo kuro sistemą.
Pagrindiniai reguliavimo ir valdymo duomenys
Norėdami tinkamai sureguliuoti pjūklą „Draugystė-4“, turėtumėte laikytis:
- atstumas tarp liepsnos elektrodų yra nuo 0,6 iki 0,7 mm;
- tarpas tarp variklio reketinių dantų galų ir karterio dangčio flanšo galo nuo 22,2 iki 23,4 mm;
- atstumas tarp droselio valdymo svirties ir rėmo rankenos su visiškai atidarytu droseliu yra nuo 2 iki 8 mm be galios apribojimo ir nuo 15 iki 20 mm su galios ribojimu;
- atstumas tarp padangos krašto ir jungiamųjų grandinių jungčių krašto, kai nuleidžiamas jo apatinis atšakas nuo padangos centrinėje dalyje per 5–10 mm;
- ribojančios iškyšos atstumas nuo pjūklo grandinės pjovimo krašto yra apie 0,8 ± 0,125 mm.
Reguliavimo darbai
Siekiant užtikrinti, kad grandininis pjūklas ilgą laiką nepertraukiamai veiktų, „Draugystė-4“ reikalauja laiku sureguliuoti pagrindinius įrenginio darbo blokus. Šis procesas apima grandinės įtempimo, sankabos ir kuro kokybės ir greičio reguliavimą. Apsvarstykite išsamiau pagrindinius koregavimo darbus.
Sužinokite, kaip pasirinkti elektrinį arba benzininį pjoviklį, benzino ar elektrinį vejapjovę, dujotiekį, bulvių kastuvą, sniego pūstuvą, mini traktorių, atsuktuvą, išmatų siurblį, cirkuliacinį siurblį, siurblinę, laistymo siurblį, lašelinį drėkinimą, purkštuvus.
Karbiuratorius
Karbiuratorius susideda iš diafragmos su sodrinimo mygtuku, kuro kameros korpusu, difuzoriaus korpusu, dangčiu, droseliu su adata ir puodeliu kabelio, oro filtro. Jo reguliavimas leidžia keisti variklio apsisukimų skaičių didžiausia galia ir tuščiąja eiga. Tai tiesiogiai veikia pjūklo funkcijų kokybę.
Karbiuratoriaus grandinė
Norint reguliuoti apsisukimų skaičių tuščiosios eigos metu, reikia pakeisti į cilindrą tiekiamos kuro kokybę ir kiekį. Įleidžiamo kuro mišinio tūrį reguliuoja droselis. Droselį valdo svirtis, esanti dešinėje rėmo rankenoje. Mišinio kokybė reguliuojama dėl varžto karbiuratoriaus. Kai jis yra įsukamas, mišinys išvalomas, prisukant - praturtintas. Reguliuojant pjūklą laukimo režimu, savo darbe turite laikytis šių standartų:
Karbiuratoriaus reguliavimas
- variklis turi veikti tvirtai ir užtikrintai;
- mažiausias kuro deginimo atliekų kiekis;
- variklis turi turėti puikų pagreitis.
- visą apkrovą grandininis pjūklas turėtų sukurti didelę galią su mažiausiu dujinių atliekų kiekiu;
- robotų metu variklis neturėtų perkaisti (variklio perkaitimas yra pirmasis prastos kuro ženklas), sulėtinti arba sustabdyti esant maksimaliai apkrovai.
Svarbu! Draudžiama naudoti darbinį pjūklą „Friendship-4“ be oro filtro, nes tai sukels priešlaikinį variklio nusidėvėjimą.
Sankaba
Sankaba susideda iš šių dalių: varomasis diskas su 2 žiedais, vedamas diskas su g formos formos ratlankiu. Pavaros plokštės ratlankių žiedai yra pritvirtinti raktais. Pavaros plokštė yra pritvirtinta prie alkūninio veleno galo, varomasis diskas sumontuotas ant pavarų dėžės varančiojo rato veleno galo. Šio mazgo reguliavimas atliekamas tik tuo atveju, kai pjūklo grandinės veikimo metu pradeda savarankiškai judėti išilgai padangos. Taip yra dėl to, kad eksploatacijos metu prarandama elastinga sankaba.
Norint grąžinti ankstesnius žiedų funkcionalumus, jie atliekami pjaunant kniedę aštriu plaktuku. Štampavimas turėtų būti atliekamas iš išorės, per žiedą, tolygiai visoje plokštumoje. Procedūros metu žiedo spynos tarpas turi būti žymiai sumažintas. Kad pašalintumėte žiedo galus, pakanka tik jį sulenkti ranka.
Sužinokite, kaip pagaminti bulvių kastuvą, bulvių sėjamąjį, kalvotuvą, plokščią Fokin pjaustytuvą, sniego pūstuvą, kastuvą su sraigtu, stebuklų kastuvą, sniego kastuvą ir vejapjovę su savo rankomis
Grandinės įtempimas
Grandinės įtampa sureguliuojama pakeitus seną grandinę nauju, o jo veikimo metu, nes ji gali greitai ištiesti. Tokia procedūra atliekama pasukant įtempiklio varžtą.
Reguliuojant šį mazgą, būtina stengtis užtikrinti, kad per apatinę grandinės atšaką nuo padangos jos centrinėje dalyje grandinės jungiamojo krašto kraštas būtų ne daugiau kaip 10 mm atstumu nuo padangos krašto. Šiuo atveju įtempta grandinė turi laisvai judėti ranka rankomis.
Ar žinote? Dėl savo funkcionalumo ir patikimumo, XX a. šeštajame dešimtmetyje Sovietų orlaiviuose aktyviai buvo naudojamas variklis iš pjūklo „Druzhba-4“. Jos pagrindu buvo sukurti lengvi sraigtasparniai X-3, X-4 ir X-5.
Sauga
Pagrindinės saugos taisyklės dirbant su grandininiu pjūklu:
- darbas su sugedusiu įrankiu yra griežtai draudžiamas. Prieš kiekvieną ilgą eksploatavimo laikotarpį grandininis pjūklas turi būti kruopščiai patikrintas, kad būtų užtikrintas visiškas jų veikimas, ir turi būti nustatyti visi reguliuojami komponentai;
- Darbas su pjūklu turi būti atliekamas tik apsauginėmis priemonėmis;
- pjūklo valdymas turi būti atliekamas abiem rankomis;
- maksimalus leistinas darbo su grandininiu pjūklu laikas perjungiant įprastą pertrauką yra 112 min., nereguliarus - 48 minutės;
- Visi darbai su dujomis varomais įrankiais turi būti atliekami tik lauke;
- jokiomis aplinkybėmis, kai variklis įjungiamas, kabelis neturi būti suvyniotas ant rankos, o grandinė neturi liesti jokių objektų;
- pjaustant pirmąjį medienos paviršių, pavarų dėžės stabdys turi paliesti ir tik tada, kai pjūklo grandinė pradeda judėti;
- griežtai draudžiama pjauti su galutine padangos dalimi;
- atleiskite fiksuotą grandinę tik tada, kai variklis yra išjungtas;
- atviros grandinės atveju, variklis turi būti išjungtas;
- Dirbdami miško kirtimo metu, būtinai laikykitės visų saugos taisyklių.
- Visos degios medžiagos saugomos sandariai uždaroje talpoje;
- užpildant rezervuarą su varikliu, ne mažiau kaip 20 metrų atstumu nuo bet kokio atviros liepsnos šaltinio;
- degalų pildymo metu pjūklas su degiomis medžiagomis yra griežtai draudžiamas;
- užsiliepsnojantys degūs skysčiai turi būti nuvalyti sausai.
Stiprybės ir trūkumai
Kaip ir bet kuris kitas įrankis, grandininis pjūklas „Draugystė-4“ turi savo privalumų ir trūkumų. Todėl prieš įsigyjant šį įrankį būtina pasverti visus privalumus ir trūkumus, tik šiuo atveju pjūklas bus ne tik sandoris, bet ir naudingas jos savininkui.
Sužinokite apie medžio šalinimo priežastis ir būdus, supjaustydami ir kaip pašalinti medį be pjaustymo.
Pagrindiniai Druzhba-4 ženklo pjūklo privalumai:
- paprasta ir patvari konstrukcija;
- gebėjimas dirbti 50 minučių sunkiausiomis sąlygomis;
- ilgos rankenos, kurios užtikrina aukštą saugumą, mažina vibraciją ir užtikrina, kad jis būtų visiškai patogus pjovimo metu;
- visi pagrindiniai pjūklų mazgai yra maksimaliai prieinami, o tai pagreitina susidėvėjusių dalių pakeitimo procesą;
- grandinės judėjimas vyksta tik dideliu greičiu;
- mažai oktaninis benzinas gali būti naudojamas kaip pjūklo kuras;
- avarinio stabdymo grandinės prieinamumas;
- kai grandinė yra įstrigo, pjūklas neveikia;
- nepaisant amžiaus, įrankis leidžia sukurti lygų pjovimą, nepaisant medienos storio;
- ilgas tarnavimo laikas (tinkamai prižiūrint apie 15-30 metų).
Svarbu! Po kas 24 valandų pjovimo būtina išvalyti jį nuo suodžių skalės daliniu išmontavimu. Priešingu atveju įrankio dalių nusidėvėjimas žymiai padidėja.
Šio įrenginio trūkumai nėra tokie:
- didelė pjūklo masė, todėl ne visi gali tai padaryti;
- dėl to, kad grandininis pjūklas yra nuimamas, šis mazgas dažnai yra gana dažnai prarastas;
- Druzhba-4 neturi sustabdymo mygtuko, todėl jis turi būti išjungtas per kiekvieną pertrauką;
- Labai lengva įsigyti gerų komponentų ir atsarginių dalių šiam pjūklui, nes dauguma šiuolaikinių gamintojų gamina nepakankamas kokybės dalis, turinčias mažą tarnavimo laiką, todėl geras dalis galima įsigyti tik blusų rinkose.
Esant įrankiams, rūsio su ventiliacija, avių namo, vištienos, verandos, pavėsinės, pergolių, tvoros, namų aklumo, karšto ir šalto rūkymo rūmų, kelio nuo spilovo, pirties, stogo, medinio šiltnamio, palėpės
Grandininiai pjūklai darbe
Video: kaip veikia draugystės-4 grandininis pjūklas
Video: Grandininis pjūklas „Draugystė-4“
Grandininis pjūklas „Draugystė-4“ - tai patikimas ir patvarus įrankis, galintis kokybiškai atlikti savo užduotį. Nepaisant to, kad pjūklas buvo išleistas prieš kelis dešimtmečius, ir šiandien jos techninės charakteristikos gali visiškai atitikti visus pagrindinius namų ūkio reikalavimus. Tačiau, jei nuspręsite įsigyti šią įrangą savo reikmėms savo reikmėms, turėtumėte prisiminti, kad naudojant šį įrankį užtikrinamas geras fizinis paruošimas, nes surinktoje padėtyje pjūklas sveria gana daug.
Apžvalgos iš tinklo
По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли
