Centaur 1081D - variklio blokas, kurio kokybė ir kaina yra derinamos. Dėl kokybės galite pasakyti teigiamus klientų atsiliepimus. Šis modelis priklauso sunkiųjų motociklų klasei. Štai kodėl ji susiduria su didelėmis apkrovų problemomis. Išsiaiškinkime centaur 1081D motobloko technines charakteristikas, taip pat veiklos ypatybes ir kai kuriuos sunkumus, su kuriais gali susidurti darbas.
Aprašymas
Dyzelinis pėsčiųjų traktorius Centaur 1081D suprojektuoti dirbti su visų tipų dirvožemiais. Tai yra paklausa tarp tų, kurie turi didelius sklypus. Ankstesniuose gręžimo modeliuose buvo tik vienas sankabos diskas, kuris paveikė tarnavimo laiką. Tačiau modelis 1081D turi dvigubo disko sankabą, kuri leidžia sklandžiai judėti net ir sunkiame dirvožemyje. „Centaur 1081D“ garsėja kombinuota aštuonių greičių pavarų dėže, skirta dirbti su skirtingais dirvožemiais ir su skirtingais priedais. Maksimalus greitis 1081D yra 21 km / h, o minimalus greitis yra 2 km / h. Tuo pat metu dėžės darbinis blokas yra apsaugotas nuo perkrovos sauso tipo žiedo sankaba, kuri įgalina arba išjungia pavarą į pavarų dėžę. Pavarų perjungimas atliekamas rankiniu būdu. Pavaros patikimumą lemia diržo pavara.
„Centaur 1081D“ yra įrengtas trijų padėčių vairas, kurį galima lengvai reguliuoti tiek montuojamoms konstrukcijoms, tiek darbui be jų. Šis modelis yra skirtingas ir jo gebėjimas reguliuoti plowshare padėtį, palyginti su vaikštynėmis. Tai leidžia pjauti taką iš ratų ir kultivuoti žemę prie tvorų ir šiltnamių. Vienas iš pagrindinių 1081D motobloko privalumų yra elektrinis starteris. Tačiau mechanizmą galima pradėti rankiniu būdu.
Ar žinote? Jie kalbėjo apie gręžtuvus XX a. Pradžioje. Tada pasirodė pirmasis mechanizmo prototipas, o Šveicarijos piliečiui buvo išduotas patentas. Tačiau dabar Kinija laikoma šalimi, kurioje gaminama ir naudojama daugiausia variklinių blokų.
Specifikacijos 1081D
Centaur 1081D motobloko techninės charakteristikos apima daug patobulinimų. Pavyzdžiui, įrenginys pagerėjo. V-diržo pavara dabar susideda iš dviejų B1750 diržų ir 1 disko sankabos. Taip pat padidino galimų įrenginių masę. Ankstesniame 1080D modelyje jis buvo tik 210 kg, o 1081D variklio blokui - jau 235 kg. Taigi, pagrindinės savybės:
Variklis | dyzelinis vieno cilindro keturtaktis R180AN |
Kuras | dyzelinis variklis |
Didžiausia galia | 8 AG / 5,93 kW |
Maksimalus alkūninio veleno greitis | 2200 aps./min |
Variklio galia | 452 cm kubas |
Aušinimo sistema | vanduo |
Degalų bako talpa | 5,5 litrų |
Kuro sąnaudos (maksimalus) | 1,71 l / val |
Auginimo plotis | 1000 mm |
Auginimo gylis | 190 mm |
Pavarų skaičius į priekį | 6 |
Pavarų skaičius atgal | 2 |
Įžeminimas | 204 mm |
Perdavimas | pavarų dėžės reduktorius |
Skriemulys | trijų kojų |
Sukabinimo tipas | dvigubas sauso tipo su nuolatiniu trinties sankabos tipu |
Vėžių plotis | 740 mm |
Peilių plotis | 100 cm (22 peiliai) |
Peilių sukimosi greitis | 280 aps./min |
Ratai | guma 6.00-12 " |
Išmatavimai | 2000/845/1150 mm |
Variklio svoris | 79 kg |
Svorio kėlimo konstrukcija | 240 kg |
Tepalinės alyvos kiekis reduktoriuje | 5 l |
Stabdys | žiedo tipas su vidiniais pagalvėlėmis |
Taip pat skaitykite apie „Neva MB 2“, „Salyut 100“, „Zubr JR-Q12E“ variklius.
Pilnas rinkinys
Į pilnas paketas apima: pilnas motoblock surinkimas, pasukamas plūgas ir aktyvūs gręžtuvai, naudojimo instrukcija. Tekinimo plūgas apdoroja dirvą sunkiai pasiekiamose vietose. Jo apdorojimo gylis 190 mm. Aktyvus „pochvofreza“, įrengtas peilių peiliais, leidžiantis visiškai pašalinti piktžoles, atlaisvinant ir maišant dirvą.
Veikimo ypatybės
Prieš visišką veikimą būtina važiuoti automobilyje. 1081D pripildykite alyva ir degalu, patikrinkite visus išlyginamuosius elementus. Tuomet kiekvienam greičiui padėkliui duokite apkrovą. Krovinys turi būti skirtingas, kad dyzelinis variklis prisitaikytų ir galėtų dirbti maksimaliai jau esančioje vietoje.
Važiuodami atkreipkite dėmesį į gerą vairavimą ir stabdžius. Nepamirškite patikrinti variklio diržo įtempimo laipsnio ir slėgio ratuose, jie turi būti tie parametrai, kurie nurodyti instrukcijose.
Kaip naudoti vaikštynę
Visi įmonės „Centaur“ modeliai yra laikomi aukštos kokybės ir naudojami įvairiems tikslams. Tačiau nepamirškite apie tai pagrindinės variklio bloko veikimo taisyklės:
- Stebėkite alyvos lygį variklyje ir pavarų dėžėje.
- Reguliariai tikrinkite visų mašinos filtrų būklę, jei reikia, išvalykite ir pakeiskite.
- Nenaudokite akmenų pjaustytuvų.
- Nors variklis yra apsaugotas ketaus karteriu, bet kuriuo atveju atidžiai pašalinkite užterštumą ant jo ir kitose motobloko dalyse. Atkreipkite dėmesį į ratus - pernelyg daug purvo gali užsikimšti giliame protektoriuje.
- Darbui esant žemai temperatūrai lauke reikia šilto variklio. Įdėkite du kubelius mineralinės alyvos (naudodami švirkštą).
- Patikrinkite visus priveržimo elementus (varžtus, varžtus ir tt).
- Jei planuojate didelę apkrovą, iš pradžių pašildykite variklio bloką.
Svarbu! Pagal įstatymą nereikalaujama turėti jokios kategorijos vairuotojo pažymėjimo, kad būtų galima valdyti variklį.
Galimi gedimai ir jų pašalinimas
Vartotojai teigia, kad kultivatoriaus darbe yra įvairių problemų. Tai apima sankabos problemas, variklio ir aušinimo sistemos gedimus ir dar daugiau. Tačiau savalaikis „centaur 1081D“ motobloko remontas leis pašalinti pradinius etapus.
Kartais būtina sukonfigūruoti stabdžių sistemą, t. Y. Sureguliuoti spyruoklę. Tai atsitinka, jei kyla problemų dėl perdavimo. Tada svarbu atskirai patikrinti kiekvieną greičio nustatymą.
Yra problemų su pavaros diržu. Norint tai išspręsti, būtina persvarstyti paties variklio padėtį arba sureguliuoti įtampą.
Problemos, susijusios su sankaba, gali būti matomos tik tada, kai tai yra slydimas ar neišsami leidimas. Norėdami tai ištaisyti, reikia kruopščiai išvalyti visus sankabos elementus arba pakeisti trinties diską.
Svarbu! Atkreipkite dėmesį į neįprastą variklio triukšmą. Tai gali paskatinti jus į mechanizmo gedimą.
Pagrindinės užduotys svetainėje
Centaur 1081D sėkmingai susiduria su darbais svetainėje su priedais. Mašina leidžia naudoti plūgą, bulvių kasyklą, vandens siurblį, sėjamąją, bulvių sėjamąją, kultivatorių ir priekabą. Darbas su įvairiomis įranga yra aprūpintas reduktoriumi ir keturiomis galios išjungimo galimybėmis.
Sužinokite, kaip padaryti „do-it-yourself“ adapterį ir bulvių kasimo mašiną.
„Centaur 1081D“ leis pjauti žolę, iškasti šaknis ir vežti krovinius (asfalto keliu apskaičiuota, kad modelis yra 1000 kg). Gamintojas gamina ir tvirtina sniego valymą, taip pat smulkintuvus. 1081D modelis galės greitai ir efektyviai išlyginti jūsų svetainę. Vasaros gyventojai teikia pirmenybę motoblokui dėl to, kad jį galima lengvai įrengti mažame plote, taip pat per siauras vartus.
Modelio privalumai ir trūkumai
Centaur 1081D turi daug privalumųvienas iš jų - atblokuoti skirtumą. Ši funkcija leidžia išjungti kiekvieno rato pavarą ir lengva naudoti 360 ° kampą. Paspaudę ant rankenų, esančių ant vairo, jūs užblokuosite vieną ratą, antrasis sukasi.
Mašina taip pat sunaudoja mažą degalų sąnaudas dėl mažo apsisukimų (800 ml motociklo).
Daugelis sodininkų labiau linkę naudoti „Centaur 1081D“ dėl savo aušinimo vandeniu, kuris leidžia dirbti 10 valandų. Taigi jūs galite, pavyzdžiui, sodinti bulves 2 ha sklype per trumpiausią įmanomą laiką. Galų gale, nereikia sustabdyti darbo, kad mašina būtų atšaldyta nuo perkaitimo. Neabejotinas pranašumas yra vairas, kurį lengva pasukti netgi su priedais. Be to, automobilio dizainas be jokių problemų vyksta kelyje.
Vienas iš pagrindinių šio modelio privalumų yra Chevron protektoriaus ratai. Jie leidžia dirbti su bet kurio dirvožemio varikliu.
Vienintelis šio modelio trūkumas yra palyginti didelės priežiūros ir prijungimo išlaidos.
„Centaur 1081D“ bus didelė pagalba dideliame sklype. Mašina turi daug funkcijų, įskaitant sėjimą ir derliaus nuėmimą, piktžolių pašalinimą ir net sniego valymą. Kombinuota pavarų dėžė, patobulintas radiatorius ir dideli ratai leidžia dirbti su skirtingais dirvožemio tipais ir praleisti mažiausiai laiko. Svarbiausia - laiku atlikti techninę priežiūrą, kad išlaikytumėte darbo mechanizmo mechanizmą.