Stiebų sodas yra laikomas vienu svarbiausių prietaisų ekonomikoje, kuris naudojamas ne tik sodo ir sodo darbuose, bet ir įgyvendinant įvairius statybos darbus. Ratlankių asortimentas rinkose yra didžiulis, bet kaip pasirinkti tikrą kokybės asistentą, kuris galėtų palengvinti darbą, pažiūrėkime.
Paskirtis automobiliams
Krepšelis savo pagrindiniu tikslu yra būtinas įrankis, plačiai naudojamas sodo, sodo, statybos metu. Tačiau prieš perkant tokį produktą turite nuspręsti, kokių užduočių jis atliks. Norėdami nukreipti automobilius yra suskirstyti į sodą ir statybą. 
Sodo darbams
Sodo krepšelis - prietaisas, naudojamas mažiems sodo ir statybos reikmenims vežti. Jis yra būtinas įvairių daržovių ir vaisių, arbūzų ir moliūgų surinkime, padeda dirbant su sodinukais, trąšų šalinimu.
Įrankio dizainas yra gana paprastas ir susideda iš:
- kūnas;
- lankstus metalinis rėmas;
- vienas ratas (yra skirtingi ratai).
Šis modelis yra lengvas, mažas nešiojimo pajėgumas, ergonomiškas ir geras manevringumas. Dėl dizaino ypatybių ir mažą automobilio svorį gali naudoti ir vyrai, ir moterys.
Ar žinote? Pirmasis automobilis pasirodė prieš Kristų. e. Kinijoje. Jos išvaizda yra susijusi su legendiniu valdovu ir Kinijos Goyu vadu. Senovės šakniavaisių šaknys patvirtina brėžinius ant kunigaikščio kapo sienų, pastatytų dar 100 metų prieš Kristų. e.
Sodo modeliui svarbu ne tik krovinio svoris, bet ir jo tūris. Didžiausias kiekis, kurį krepšelis gali „valdyti“, yra 50–80 litrų, o statybinis vežimas gali būti iki 140 litrų.
Sužinokite, kaip pasirinkti sodo krepšelį.
Statybos darbams
Įgyvendinant įvairaus sudėtingumo statybinius darbus ir gabenant prekes naudojant statybinę šieną. Jis turi puikią talpą, didelį svorį, erdvumą, gerą manevringumą. Be to, jos kaina yra didesnė nei sodo.
Konstrukcinei talpai susideda iš šių komponentų:
- pagrindas yra kūnas, kuriame yra krovinys;
- ratai (vienas ar daugiau);
- Padėklai;
- dvi rankenos ant viršaus, kad būtų lengviau naudoti, plastiku padengtas arba guminis;
- sustiprintas rėmas.
Konstrukcijos krepšeliu galima vežti beveik visus krovinius: cementą, betoninius blokus, įrankius, medieną, šiukšles ir kt.
Pavarų konstrukcijos tipas gali būti naudojamas šalyje arba sode. Net jei planuojama atlikti statybos darbus, jis gali būti naudojamas smėliui, juodajai žemei, akmenims, plytelėms, plokštėms, drenažo angos turiniui ir pan.
Atrankos kriterijai
Nepaisant to, kad sodo krepšelis yra šiek tiek žemesnis už statybinius pajėgumus, ji yra didžiausia paklausa. Renkantis automobilį reikia atkreipti dėmesį į keletą svarbių aspektų, kurie padės rasti geriausią variantą.
Dydžiai ir forma
Sodo vežimėliai yra įvairių dydžių - nuo mažiausių (vaikų) iki didelių. Norint pasirinkti įrenginį su optimaliais matmenimis, rekomenduojama atsižvelgti į durų plotį, visus praėjimus, vartus, takus regione, aštrių posūkių buvimą ir kt. 
Daugeliu atvejų įrangos gamintojai siūlo kėbulus, kurių forma yra trapecijos formos, kur apatinė dalis yra kvadratinė, o viena iš jų yra vertikaliai pasvirusi.
Svarbu! Šis dizainas laikomas pelningiausiu ir praktiškesniu, nes jis leidžia lengvai pakrauti ir iškrauti. Profesionalai rekomenduoja teikti pirmenybę tik tokiai formai.
Kalbant apie paties produkto svorį, tai priklauso nuo konstrukcijos dydžio, ratų skaičiaus ir tipo, taip pat nuo medžiagos, iš kurios jis pagamintas. Geriausias variantas yra laikomas vidutinio dydžio vežimėliu, sveriančiu apie 10 kg. Kuo sunkiau įrenginys, tuo sunkiau jį valdyti.
Taip pat jums bus naudinga sužinoti, kaip pasirinkti septinę dachos talpyklą, vynuogių smulkintuvą, sodo laistymo įrenginius, sodinukų lempas.
Apkrovos talpa
Jo bendri matmenys priklausys nuo keliamosios galios ir automobilio talpos. Kuo didesnis apkrovos rodiklis, tuo platesnė bus konstrukcijos viršuje. Verta apsvarstyti renkantis prietaisą konkrečiam atvejui. 
Jei darbas planuojamas uždaroje patalpoje arba uždaroje erdvėje, būtina atsižvelgti į durų ir vartų plotį ir vežimėlio plotį.
Populiariausias modelis yra 70-130 kg. Kuo didesnė apkrova, tuo didesnė produkto masė, o tai reiškia, kad sunkesnė bus.
Svarbiausia yra nuspręsti prieš perkant, kokios rūšies prekės turi būti gabenamos, gali būti geriau teikti pirmenybę sustiprintam pastato modeliui, o ne supakuoti nedidelį sodo krepšį į pajėgumus.
Ratų skaičius
Sodo automobiliai turi skirtingą ratų skaičių - nuo vieno iki keturių. 
Vieno rato modeliai turi keletą privalumų:
- geras manevringumas;
- paprastas valdymas;
- gebėjimas lengvai įveikti kampus ir posūkius.
Tuo pačiu metu automobilis su vienu ratu blogai elgiasi su minkštu, iškastu dirvožemiu. Atsižvelgiant į tai, kad dizainas turi tik vieną atramos tašką, krepšys pradeda pakrauti žemėje, todėl sunku judėti. Be to, tokiu keliu apkrovos svoris jaučiamas daug daugiau.
Svarbu! Turi būti suprantama, kad kuo sunkiau vežama vežimėliu, tuo daugiau ratų turi būti.
Daugiafunkciniai modeliai neturi tokių trūkumų, jie puikiai juda ant minkšto pagrindo, jų apkrovos svoris yra mažiau jautrus, nei ant vieno rato. Tačiau dviejų ar keturių ratų vežimėliai yra mažiau manevringi, jiems sunkiau pereiti. 
Plati ratai negali vairuoti visurtodėl, naudojant automobilį, būtina atsižvelgti į bėgių kelio plotį aikštelėje ar sode, posūkių kampą ir skaičių.
Įrenginio nusidėvėjimas priklausys nuo ratų dydžio. Kuo didesnis skersmuo, tuo bus minkštesnė ir ergonomiškesnė. Geriausias diskas yra nuo 35 cm iki 45 cm.
Specialios paklausos automobiliai su pneumatiniais ratais, kurie yra pumpuojami oro slėgiu. Jie sklandžiai juda ant bet kokio paviršiaus, turi lengvą kursą ir manevringumą.
Taip pat jums gali būti naudinga sužinoti, kaip pavėsinė paversti sau, ir kaip padaryti polikarbonato pavėsinę.
Rėmo dizainas
Rėmas yra krepšelio pagrindas, kuris yra atsakingas už visos struktūros stiprumą ir stabilumą. Patikimiausi yra produktai, pagaminti iš tvirtų vamzdžių. Sodininkystei taip pat geras pasirinkimas yra išlenktas suvirintas rėmo įrankis. 
Pagrindinė sąlyga yra ta, kad rėmo konstrukcija yra tvirtai pritvirtinta prie kėbulo aplink perimetrą, todėl galėsite sukurti gerą atramą nugaroje ir šonuose. Be to, rėmas turi turėti aukštos kokybės atramas, kurių dėka jis stovės tolygiai ir patikimai ant žemės.
Papildoma konstrukcijos detalė yra standžiosios briaunos, kurios leidžia padidinti sienų ir korpuso dugno stiprumą.
Svarbu! Dirbant su biriais arba skystais kroviniais, standumas gali būti nereikalingas, nes jis trukdys. Tokiais atvejais rekomenduojama pasirinkti vežimėlius su apvaliais krašto kraštais.
Rankena
Svarbi kiekvieno vežimėlio detalė yra rankenos.
Išduodami du modeliai:
- su dviem lygiagrečiomis rankenomis;
- su vienu išilginiu sukibimu.
Pirmasis variantas yra puikus vienai ratai vežantiems vežimėliams, nes perkeliant juos reikia laikyti beveik svorį. Dvi lygiagrečios rankos, esančios tokiais atvejais, leidžia tolygiai paskirstyti svorį ir palengvinti darbą.
Labai svarbu, kad turėklų griebtuve būtų lankas, kuris užkirstų kelią žmogaus riešų inversijai.
Kelių ratų modeliams nereikia laikyti svorio, jie turi būti stumiami į priekį. Tokiems įrenginiams tinka viena išilginė rankena.
Nepriklausomai nuo modifikacijų, vežimėlio rankenos turi būti patogios, ilgos, įrengtos guminėmis arba plastikinėmis griovelinėmis plokštėmis. Jei dviejų, keturių ratų automobilyje yra dvi lygiagrečios rankenos, atstumas tarp jų turi būti toks, kad atitiktų asmens kūną. 
Ar žinote? Pagrindinis Kinijos ir Europos automobilių skirtumas yra tas, kad Kinijos didelis ratas yra visos struktūros centre. Tai leido vienam kinų darbuotojui vežti tris ar net šešis kartus daugiau krovinių, nei Europos automobilis galėtų vežti su vienu mažu ratuku priekyje. Galų gale, visa tai susiję su teisingu krovinių paskirstymu.
Kūno medžiaga
Būtina išsiaiškinti medžiagos, iš kurios pagamintas automobilio kūnas, atranką, nes labai dažnai jis kenčia nuo neigiamo aplinkos poveikio, atmosferos reiškinių.
Dėl tokio poveikio, rūdis, žala, dėl kurios produktas tampa netinkamas. Tai galima išvengti pasirinkus patikimą krepšį iš kokybiškos medžiagos ir ilgaamžiškumo.
Galvanizuoto plieno arba milteliniu būdu dengtos detalės laikomos geriausiu sprendimu. Pirmojo tipo privalumas yra gražus estetinis išvaizda, aukšta apsauga nuo korozijos, rūdžių prevencija. 
Miltelių danga, nors ir mažiau patraukli, turi didelį atsparumą išoriniams veiksniams, pasižymi geru atsparumu, atsparumu dilimui ir atsparumui mechaniniams pažeidimams.
Taip pat yra vežimėliai, pagaminti iš plastiko. Jie yra lengvi, praktiški, atsparūs drėgmei, tačiau jiems reikia šiek tiek atsargumo ir netinka didelėms apkrovoms vežti. Medienos gaminiai yra patvarūs, ekologiški, tačiau bijo drėgmės, yra mažiau atsparūs atmosferos sąlygoms, reikalauja kruopščiai prižiūrėti.
Neseniai šie vežimėliai naudojami tik kaip apdaila, puodų su gėlėmis laikymui arba kraštovaizdžio dizaino elementų kūrimui.
Kaina
Žinoma, sodo automobilio kaina tiesiogiai priklausys nuo visų minėtų veiksnių. Mažiausi brangiausi unikiniai modeliai yra mažiausi, tačiau jie taip pat laikomi mažiausiai efektyviais, nes jie turi ribotus pajėgumus. 
Geriau mokėti papildomai ir pasirinkti kelių ratų gaminį, kurio vidutinio dydžio kietas, nerūdijantis plienas. Vidutiniškai prietaisų kainos su visomis charakteristikomis svyruoja nuo 30 iki 70 dolerių.
Savarankiškai priimtas sprendimas: kaip padaryti, kad iš senosios statinės būtų galima pasidalinti
Jei ieškant geros kokybės sodo vežimėlių parduotuvėse nepavyko, galite, naudodami kelis paprastus įrankius ir medžiagas, padaryti gaminį patys.
Jums bus įdomu sužinoti, kaip padaryti savo rankas savo vasarnamiui, namo akliesiems plotams, betoniniams takams, dekoratyviniam kriokliui, sodo sūpynės, fontanas, akmenų drožėjas, grotelės vynuogėms, gėlynai, roko arijos, sausas upelis, rankinis ekskavatorius, šakotuvas, šakotuvas. bulvių sėjamoji.
Ką reikia
Jei norite gaminti naminius vežimėlius sode, reikia paruošti šias medžiagas:
- plastiko arba metalo statinė 120 l;
- du ratai, pavyzdžiui, iš seno motociklo, dviračio;
- Vamzdžių (profilių) rėmo suvirinimui;
- 50 mm plokštė rėmų padėklų gamybai.
Norėdami suteikti gaminiui estetinę išvaizdą, galite papildomai naudoti lakus, įvairius drėgmei atsparius dažus arba specialias kompozicijas.
Kaip padaryti, kad iš senosios statinės būtų talpa: video
Gamybos procesas
Rankų darbo sodo krepšelio formavimo algoritmas yra paprastas ir susideda iš šių veiksmų atlikimo:
- Supjaustykite plastikinę statinę per pusę. Jei naudojamas metalinis cilindras, tuomet jums reikės šiek tiek ilgiau nuvalyti.
- Įdėkite rėmelį stačiakampio formos, suvirinant iš 25 x 25 mm profilių.
- Iškirpkite nuo lentos, esančios 50 mm aplink pėdos karkasą, ant kurio bus pritvirtintas korpusas.
- Įstatykite ratus ant apatinės dalies abiejose konstrukcijos pusėse, naudodami įprastas veržles tvirtinimui.
- Suvirinkite prie profilio rėmo rankenos gale.
- Suvirinkite „laikiklį“ ant rankenos, pavyzdžiui, naudojant „gazelevskaya“ spyruoklę.
Galutinis etapas yra rankenos dizainas. Norėdami tai padaryti, galite naudoti keletą amortizatoriaus įvorių, esančių vienoje eilėje, arba naudoti elektros juostą, celofaną ir kt. 
Svarbiausia darbo procese yra atidžiai pritvirtinti visus elementus, ypatingą dėmesį skiriant sankryžos taškams. Siekiant apsaugoti produktą nuo kenksmingo atmosferos reiškinių poveikio, jis gali būti padengtas laku, specialia apsaugine medžiaga, gruntu dažais ir tt
Sodo krepšelis - puikus pagalbininkas namų ūkyje, kuris supaprastins, palengvins ir pagreitins sodininkystės ir statybos darbus.
Be to, naudodamiesi įvairiomis medžiagomis ir praleidžiant šiek tiek laiko, galite savarankiškai kurti kokybišką automobilį, kuris kainuos cento ir gali trukti daugelį metų, kartu išlaikant savo praktines savybes.
Atsiliepimai iš tinklo naudotojų
