K-700 traktorius yra ryškus sovietinių žemės ūkio mašinų pavyzdys. Traktorius pagamintas beveik pusę amžiaus ir vis dar paklausa žemės ūkyje. Šiame straipsnyje sužinosite apie „Kirovets K-700“ traktoriaus galimybes, išsamiai aprašant jo technines charakteristikas, su mašinos privalumais ir trūkumais bei daugeliu kitų funkcijų.
Kirovets K-700: aprašymas ir modifikacijos
Traktorius "Kirovets" K-700 - unikalus ratinis žemės ūkio traktorius, turintis penktąjį klasės traukimą. Pirmieji automobiliai pradėjo gaminti 1969 m. Ateityje ši technika buvo labai sėkminga visoje Sovietų Sąjungoje. K-700 traktorius pasižymi dideliu našumu. Daugiafunkcinė mašina šiandien gali atlikti visus žemės ūkio darbus.
Ar žinote? Sovietiniais laikais visa sunki įranga galėjo būti naudojama kariuomenės reikmėms. K-700 traktorius turėjo didelę talpą, todėl buvo galima prisitaikyti prie bet kokios prikabintos ir vilkimo įrangos. Karo atveju manoma, kad traktorius vaidins galingą vaidmenį artilerijos traktorius.
Pakeitimų peržiūra:
- K-700 - pagrindinis modelis (pirmasis leidimas).
- „Kirovets K-700“ traktoriaus pagrindu sukurta galingesnė mašinų serija. K-701 kurių rato skersmuo yra 1730 mm.
- K-700A - kitas modelis, standartizuotas su K-701; YAMZ-238ND3 variklių serija.
- K-701M - modelis su dviem ašimis, variklis YMZ 8423.10, talpa 335 AG Traktorius turi 6 ratukus.
- K-702 - Sustiprintas modelis pramoniniam naudojimui. Šio modifikavimo pagrindu sumontuojami krautuvai, grandikliai, buldozeriai ir volai.
- K-703 - toks pramoninis modelis su atbuliniu valdymu. Šis traktorius yra judrus ir patogesnis vairuoti.
- K-703MT - modelis "Kirovtsa" su sukabinimo įtaisu, 18 tonų talpa. Šis traktorius gavo naujus patobulintus ratukus. Jei kas nors domina K-703MT rato svorį nuo „Kirovtsy“, paaiškinkime - jo svoris yra 450 kg.
Traktoriaus galimybės, kaip naudoti K-700 K-700 žemės ūkio darbuose
K-700 traktorius yra labai patvari mašina, jos dalys yra pagamintos iš aukštos kokybės medžiagų. Patvarus plienas užtikrina gerą darbo laiką. Ši mašina gali 2-3 kartus padidinti žemės ūkio darbų efektyvumą, palyginti su kitais modeliais. Mašina pritaikyta skirtingoms klimato sąlygoms ir naudojama ištisus metus. Kirovets K-700 variklio galia yra 220 AG.
K-700 buvo sėkmingai panaudota visose TSRS nacionalinės ekonomikos srityse. K-700 traktorius ir visi šeši jos modifikacijos užėmė pirmaujančias pozicijas žemės ūkio srityje. Šiandien ratinis traktorius sėkmingai atlieka įvairias žemės ūkio, žemėtvarkos, kelių tiesimo ir kitas užduotis. Mašina plūgai, atlaisvina, kultivuoja dirvą, gamina diską, sulaiko sniegą ir sodina, o kartu su įvairiais įrenginiais, traktorius tampa žemės ūkio mašina, turinčia didelį veikimo pobūdį. Sumontuoti, pusiau sumontuoti ir rankenos įtaisai sėkmingai papildo traktorių, kad galėtų dirbti plačiai.
Traktoriaus K-700 techninės charakteristikos
Apsvarstykite pagrindinius traktoriaus „Kirovets K-700“ parametrus ir technines charakteristikas.
Įžeminimas traktorius K-700 yra 440 mm, vėžės plotis - 2115 mm.
Kuro bakas Traktorius turi 450 litrų.
Toliau mes sutelksime dėmesį į automobilio greitį:
- važiuojant į priekį, traktoriaus greitis yra 2,9 - 44,8 km / h;
- judant atgal, „Kirovets“ spartėja nuo 5,1 iki 24,3 km / h.
K-700 traktoriaus bendri matmenys:
- Ilgis - 8400 mm;
- Plotis - 2530 mm;
- Aukštis (salone) - 3950 mm;
- Aukštis (per išmetimo vamzdį) - 3225 mm;
- Svoris - 12,8 tonos.
- Siurbliai - pavara KSH-46U dešinėje ir kairėje;
- Generatorius - vožtuvo ritės vožtuvas;
- Traktoriaus talpa yra 2000 kg;
- Sukabinimo mechanizmo tipas - nuimamas kablys.
Palyginimui, mes laikomės modelių Kirovets K-701, K-700A ir jų technines charakteristikas. Traktoriuje K-701 sumontuotas dyzelinis variklis YMZ-240BM2. Dviejų vietų K-701 traktoriaus kabina pasižymi aukštos kokybės šildymo ir vėdinimo mechanizmu ir užtikrina optimalias vairuotojo darbo sąlygas. Įrenginyje yra galios pasirinkimo sistema, atbulinės eigos valdymas, ratų padvigubinimo mechanizmas. K-700A - patobulinta K-700 versija ir pagrindinis traktorių K-701 ir K-702 kūrimo modelis.
K-700A ir K-700 K-700 traktoriuose yra keletas svarbių skirtumų. Dėl priekinių puspriekabių sustiprinimo tapo įmanoma sumontuoti variklį. Padidėjo K-700A pamatas ir gabaritas. Atnaujintos sėdynės. Įdiegta standi montavimo vieta priekinėms ir galinėms ašims. Buvo sumontuotos radialinės padangos. Pakeista talpyklų buvimo vieta, padaugino jų skaičių ir padidino pripildymo tūrį. Nepaisant to, kad traktoriaus „Kirovets K-701“ modifikacijos pagerino technines charakteristikas, Bazinis modelis K-700 yra beveik toks pat geras.
Prietaiso K-700 savybės
Pagrindiniame K-700 pakeitime nėra sankabos. Pavarų dėžės hidraulinėje sistemoje slėgio kritimą užtikrina išleidimo pedalas. Rankinė pavarų dėžė turi 16 priekinių greičių ir 8 atgal. Traktorius turi 4 perdavimo režimus. Keturios pavaros yra hidraulinės, dvi - neutralios. Pavarų perjungimas vyksta be energijos praradimo. Neutralūs įrankiai taip pat yra labai svarbūs. Antrasis neutralus išjungia srautą, o pirmasis neutralaus papildomai sulėtina pavaros veleną.
Traktoriaus rėmas susideda iš dviejų dalių (pusiau rėmų) ir yra sujungtas viduryje vyrių mechanizmu. Pakabos sistemą sudaro keturi varomieji ratai. Ratai turi būti vienasluoksnės, be diskų. Ratai K-700 turi 23,1 / 18-26 colių padangų dydį.
K-700 traktoriaus sukimosi sistema - tai yra tam tikras sukimosi mechanizmas. Rėmas susideda iš dviejų dvigubo veikimo hidraulinių cilindrų. Norint valdyti traktoriaus sukimosi mechanizmą, naudojamas vairas su reduktoriaus pavara ir ritės tipo generatoriumi. Visi traktoriaus ratai turi stabdžius. Rato K-700 svoris yra apie 300-400 kg. 
Apsvarstykite taip pat ir traktoriaus pildymo tūrį: kuro bakas - 450 l; aušinimo sistema - 63 l; variklio tepimo sistema - 32 litrai; pavarų dėžės hidraulinė sistema - 25 l; geriamojo vandens bakelis - 4 l.
Kaip pradėti traktorių "Kirovets" K-700
Toliau sužinosite, kaip paleisti K-700 traktorių K-700. Apsvarstykite variklio paruošimo ir paleidimo procesą bei jo paleidimo žiemą ypatybes.
Kaip paleisti traktoriaus variklį
„Kirovets“ įrengtas „YaMZ-238NM“ serijos keturių taktų aštuonių cilindrų variklis. Iš elektrinės savybių galite pasirinkti dviejų lygių oro valymo schemą.
Svarbu! Prieš įjungdami variklį, įsitikinkite, kad pavarų perjungimo svirtis yra neutralioje padėtyje.
Taigi paleiskite variklį K-700:
- Nuimkite kairiojo kuro užpildymo dangtelį.
- Pripildykite rezervuarą dyzeliniu kuru.
- Atleiskite tiekimo sistemą su rankiniu siurbliu 3-4 minutes.
- Įjunkite masės jungiklį (bandymo lemputė turi mirksėti žalia spalva).
- Toliau reikia išpumpuoti variklio tepimo mechanizmą K-700 iki 0,15 MPa (1,5 kgf / cm ²). Norėdami tai padaryti, spustelėkite starterio paleidimo mygtuką.
- Pyptelėkite ir perjunkite jungiklį įjungdami starterį (prietaisą, kuris naudojamas kaip mechaninis paleidimas).
- Paleidus variklį, atleiskite mygtuką „Start“.
Jei variklis neužsiveda, paleidimą galima pakartoti po 2-3 minučių. Jei po pakartotinių bandymų variklis vis dar neveikia, problemą reikia rasti ir išspręsti.
Svarbu! ĮK-700 K-700 traktoriaus elektros variklio veikimo trukmė neturi viršyti 3 minučių. Ilgesnis variklio veikimas gali sukelti perkaitimą ir įrenginio gedimas.
Variklio paleidimas žiemą
Pirmiausia turime patikrinti mašinų įrenginių būklę. Šiuo tikslu būtina išvalyti degiklį iš anglies, nuplauti traktoriaus šildymo katilą ir prijungti kompresoriaus variklį prie grandinės (12 V).
Žiemą K-700 traktoriaus variklis K-700 paleidžiamas tokia tvarka:
- Prijunkite laidą „+“ prie elektros variklio ir prijunkite laidą „-“ prie korpuso.
- Atidarykite šildymo katilo kamštį ir ištuštinkite panaudotą kurą.
- Uždarykite kištuką ir išjunkite čiaupą.
- Paruoškite vandenį, kad užpildytumėte mechanizmą.
- Atidarykite kompresoriaus ir išmetimo katilo vožtuvą.
- Atidarykite individualaus šildymo mechanizmo kuro vožtuvą.
- 1-2 minutes įjunkite kaitinimo žvakę.
- Norėdami paleisti variklį, per 2 sekundes perjungimo rankenėlę nustatykite į „starto“ padėtį ir atsargiai perkelkite į padėtį „darbas“.
Ar žinote? K-700 traktorius turi savo sistemą šaltas paleidimas (mechanizmas išankstinis pašildymas). Ši funkcija palengvina variklio paleidimą sunkiomis oro sąlygomis. Jūs galėsite jokių problemų gauti techniką net jei oro temperatūra nukrenta žemiau 40 laipsnių žemiau nulio.
K-700 K-700 privalumai ir trūkumai
Remiantis K-700 charakteristikomis Galima daryti išvadą apie traktoriaus privalumus ir trūkumus. Be abejo, didžiausias „K-700“ traktoriaus privalumas yra atsarginių dalių prieinamumas, taip pat santykinis montavimo ir išmontavimo paprastumas. Šiuo atžvilgiu technika yra labai patogi. Be to, didelis K-700 K-700 populiarumas yra dėl palyginti mažos kainos. Traktorius pritaikytas skirtingoms klimato sąlygoms. K-700 dyzelinis variklis yra galingas. Dėl jų patikimumo šios mašinos vis dar sėkmingai veikia Ukrainos ir Rusijos žemės ūkio srityse.
Tačiau „K-700“ turi rimtų struktūrinių trūkumų. Žemės ūkio darbų metu derlingas dirvožemio sluoksnis sunaikinamas. To priežastis - didelės masės mašina.
Traktoriaus variklis pritvirtintas priekinėje rėmo pusėje. Traukos vienetas yra labai didelis. Todėl, jei automobilis yra be priekabos, tai sukelia balansavimo problemą. Traktorius gali pasukti sukant.
Ar žinote? Jei „K-700“ traktorius apsisuko, jis beveik visada lėmė vairuotojo mirtį. Šis „Kirovtsos“ trūkumas buvo pašalintas naujesniame K-744 traktoriaus modifikavime. Specialistai buvo žymiai sustiprinti ir atnaujinti kabina. 2002 m. Vasario 1 d. Buvo sustabdytas K-700 traktoriaus išleidimas.
Daugelis automobilių vis dar gaminami pagal K-700. Traktorius yra reikalingas ne tik žemės ūkyje, bet ir kitose pramonės šakose. Tai dar kartą patvirtina šios technologijos ilgaamžiškumą ir patikimumą.
