Laikraštis „Kommersant“ rašė apie Rusijos ekonomikos ir finansų ministerijoje vykusią diskusiją ir sakė, kad Rusija ir Kinija rimtai plėtoja geležinkelio kelius, kad optimizuotų prekių eksportą. Strateginė partnerystė šioje srityje bus ypač palanki prekių eksportui, - sako Rusijos vyriausybės analitinio centro ekspertas Grigorijus Miryakovas. Viena vertus, partnerystė suteikia didelį potencialą: 2016 m. Kinija importavo 1,5 karto daugiau mėsos iš Rusijos, palyginti su 2015 m., O žuvų eksportas padidėjo beveik 10%. Kita vertus, griežtos taisyklės, reglamentuojančios maisto tranzito laikotarpius. Geležinkelių tranzito kainų padidėjimą kompensuoja didesnis greitis, palyginti su jūrų transportu.
Šalys stengiasi sukurti maršrutus tarp Kalugos regiono (Vorsino) ir Guangdongo provincijos (Šilongas), o traukinio maršrutas turi būti nuo Vorsino iki sienos, o tada jis bus perduotas Kinijos geležinkelio darbuotojams.
Pasak ekspertų, jūrų tranzitas yra populiariausias būdas pristatyti produktus šiuo metu į šalis. Tada yra geležinkelio tranzitas, turintis didžiausią potencialą: pušies riešutų, alkoholio, pieno ir mėsos produktų eksportas. Abi šalys šiuo metu stengiasi sumažinti refrižeratorių ir visureigių konteinerių nuomos kainą. 
