Jei namuose turite grandininį pjūklą, turėtumėte žinoti, kad tam reikia ypatingos priežiūros. Būtina periodiškai valyti ir aštrinti grandines, valyti oro filtrą, alyvos tiekimą ir padangas. Ir, žinoma, reikia stebėti grandinės įtampą, nes esant mažai įtampai kyla pavojus ne tik pakenkti pjūklui, bet ir jūsų sveikatai, jei grandinė skrieja dideliu greičiu.
Įrenginio grandininių pjūklų savybės
Pagrindinė benzino pjūklo dalis yra variklis. Daugumoje modernių prietaisų variklis yra vieno cilindro. Oro aušinimas, dviejų taktų stūmoklio sistema. 
Šių tipų variklių aliejus tiesiogiai pridedamas prie benzino, ir visi dėl to, kad kuras nuolat plaunamas karteriu. Naftos ir benzino santykis priklauso nuo 1:20 iki 1:50, priklausomai nuo grandininio pjūklo gamintojo.
Taip pat svarbų vaidmenį atlieka benzino pjūklų oro filtras. Jis turi reguliarus valymas. Jei leidžiama smarkiai užteršti filtrą, iš jo susidariusios dulkės nukris tiesiai į stūmoklio sistemą, kuri sukels variklio gedimą.
Jei filtras užsikimšęs, pjūklas praranda savo impulsą ir variklis pradeda perkaisti, o tai gali sukelti stūmoklio žiedų degimą.
Ar žinote? Benzininių pjūklų gamybos pradžia laikoma 1920-ųjų pabaigoje. Pirmieji grandininiai pjūklai buvo gaminami Stihl.
Benzininių pjūklų paleidiklis yra virvė su rankena, kuri traukia variklį. Kai traukiate virvę, dantys užsikabina prie reketo, smagratis pradeda atsipalaiduoti.
Daugelis skundžiasi, kad užtrunka ilgai užtrukti, kad variklis būtų paleistas. Tai priklauso nuo to, ar karbiuratorius yra teisingai nustatytas. Jei karbiuratorius suteikia tinkamą naftos ir benzino mišinį, problemos neturėtų kilti.
Pagrindinis darbo mechanizmas - padanga su tvirtu.
Grandinę sudaro trys dantų tipai: pirmaujanti, pjaustanti ir jungianti. Jie yra sujungti kniedėmis. Pjovimo dantys yra išdėstyti dviejose pusėse: dešinėje ir kairėje.
Grandinės skirstomos į du tipus: aukšto lygio ir žemo profilio. Pirmasis tipas apima grandines, kuriose dantys yra išdėstyti su didele spraga, antrasis - su mažesniu tarpu. Taip pat grandinės gali skirtis nuo koto storio ir jungties ilgio. 
Prie padangos pritvirtintos grandininių pjūklų grandinės, kurios nukreipia jį į tinkamą kryptį. Padangos gale yra specialus vamzdelis, kuris turi ryšius ir leidžia grandinei suktis. Prieš padangą yra varoma grandinė. Grandinė kartu su padanga vadinama ausine, nes jos yra nuimamos grandininės pjūklo dalys.
Svarbu! Jei karbiuratorius yra neteisingai sureguliuotas, tada paleidžiant pjūklo variklį, ilgą laiką turėsite ištraukti starterio lyną.
Benzino pjūklas turi automatinę grandinės tepimo sistemą. Padanga tiekia aliejų, kurį pjauna pjuvenos. Jei pjūklas veikia tuščiąja eiga, alyvos tiekimas sustabdomas.
Kodėl skristi, sužinosite priežastis
Jei įdomu, kodėl grandininė grandinė išjungia jūsų grandininį pjūklą, tai yra keletas mechanizmo problemų. Yra trys pagrindinės priežastys Ši problema: neteisingas padangos veikimas, grandinės tempimas ir prastai pritvirtinta varomoji grandinė. Apsvarstykite išsamiau kiekvieną galimą nesėkmės priežastį.
Autobusų problemos
Kai problemos atsiranda beveik visada silpnumas ištemptas. Paprastai ši problema atsiranda padangos tvirtinimo vietoje.
Ši vieta yra griovelyje tarp išorinės plokštės, esančios ant grandinės ausinės korpuso ir vidinės plokštės, esančios ant variklio bloko. Korpusas kartu su padanga yra pritvirtintas varžtu. Šis kalnas vadinamas „variklio mazgu“. Varomoji grandinė ir padangos laikiklis yra apsaugoti specialiais dangčiais.
Jei tvirtinimo varžtai yra atlaisvinti, padanga pradeda judėti arba vibruoti. Jei padanga yra geros būklės, grandinės įtempimas turi būti normalus. Po ištempimo ji vaikšto ne mažiau kaip penkias darbo dienas be petnešų. Todėl reikia tinkamai priveržti varžtus, kuriuose yra padanga.
Ar žinote? Kanadoje įsikūręs Noros miestas turi labai išvystytą grandininį pjūklą. Visi šio miesto gatvės ir aikštės yra dekoruoti produktais, kurie sukūrė pagrindinį grandininį pjūklą.
Norėdami suprasti, kaip įtempti grandinę grandininiame pjūkle, pirmiausia jums reikia rasti ir nuleisti grandininį stabdį. Įtempimo varžtas yra šalia padangos, jis pasukamas, kol grandinė patraukia padangą. Tada traukite grandinę laikrodžio rodyklės kryptimi. Jei jis nevažiuoja, jį reikia šiek tiek atlaisvinti sukdami įtempimo varžtą priešinga kryptimi.
Grandinė ištempta
Jei grandinė pataiko ant grandininio pjūklo, tai rodo, kad kai kurie mechanizmai veikia netinkamai, viena iš jų yra pati grandinė.
Laikui bėgant metalas deformuojamas ir grandinė tampa 0,5-1 cm ilgesnė. Geriausia pašalinti šią problemą įsigyjant naują grandinę, tačiau yra būdas, kaip senąjį naudoti. Ekspertai teigia, kad tai labai sunku ir beveik neįmanoma, bet mes jums pasakysime, kaip tai galima padaryti namuose.
Dėl to mes reikės:
- atvirkščiai;
- failą;
- elektrinis suvirinimo aparatas (nebūtinas visais atvejais);
- plaktukas;
- replės;
- mažai barzdos.
Normalios grandininės grandinės yra pagamintos iš kieto plieno, todėl sunku atjungti. Atjunkite grandinę nuo kniedės vidinės dalies, kuri yra jungiamoji priemonė.
Visų pirma, grandinė turi būti pritvirtinta vice ir tada palaipsniui išpjauti išsikišusią dalį. Turite suskaldyti failą ar failą. Nėra rekomenduojama naudoti malūną, nes kyla pavojus, kad bus sugadintos šoninės šoninės dalys. Po šlifavimo kniedės išbėrė barzda. Reljefinis kniedės neturėtų būti išmestas. Gali būti, kad negalėsite rasti pakeitimo. Benzininių pjūklų gamintojai nesukuria atskirų grandinės dalių, nes jie nereiškia, kad vartotojai gali patys pataisyti grandinę. Jei norite, kad nauja kniedė patys atsitiktų, greičiausiai jums nepavyks, todėl turite įdiegti seną.
Kad sutrumpintumėte grandinę, turite ją padalyti į dvi vietas. Bet prisiminkitekad grandinių vidinėje pusėje esančių kreiptuvų skaičius ir atstumas tarp jų turi būti derinami su pagrindine kilpine.
Svarbu! Suvirinant nuorodą nustatykite minimalią vertę. Paimkite mažiausio skersmens elektrodą, taigi nelieskite gretimų jungčių.
Pašalinus vieną ar daugiau jungčių (priklausomai nuo grandinės tempimo laipsnio), grandines galima prijungti. Sujungiame senas kniedes, griežtai spaudžiant jas šonuose.
Toliau reikia suvirinimo aparato. Kniedė turi suvirinti prie šono pusės. Po to susmulkina suvirinimo metu susidaręs perteklius. Grandinė gali būti laikoma tinkama naudoti.
Norėdami išlaikyti užsakymą jūsų vasarnamyje, padėsite vejapjovę ir benzino žoliapjovę.
Netinkamai pritvirtinta pagrindinė grandinė
Vienas iš galimų įrenginio grandinės grandinės variantų - problema su pirmaujančia žvaigždute. Dažniausiai viskas vyksta, nes žvaigždė yra laisva. Dabar mes jums pasakysime, kaip teisingai išspręsti žvaigždę ir tada įdėti grandinę ant grandininio pjūklo.
Pirmiausia reikia pašalinti variklio apsauginį dangtelį. Po to nuimkite apsauginių dangtelių žvakes, ištraukite oro filtrą. Tada reikia atsukti žvakę specialiu raktu. Jo vietoje yra specialus kamštis, kuris stūmoklį laiko tam tikroje padėtyje. Naudokite specialųjį klavišą (galite naudoti universalų raktą smulkintuvui) ir pasukite sankabos diską pagal laikrodžio rodyklę, kol stūmoklis pasiekia aukščiausią padėtį. Jei žiūri į žvakės angą, stūmoklis turi likti apačioje. Už kamščio vaidmens galite naudoti storą virvę, geriau ją sulenkti kelis kartus. Po fiksavimo, jūs galite užfiksuoti kilpinę, sukdami sankabos diską prieš laikrodžio rodyklę.
Ar žinote? Grandininis pjūklas „Draugystė“ gavo savo vardą po Ukrainos ir Rusijos sąjungos 300-osios metinės.
Po prispaudimo reikia daryti viską atvirkštine tvarka, ty surinkti grandininį pjūklą. Ant padangos padedama padanga, ji turi nukristi ant pavaros grandinės, kurioje ji yra. Padanga dedama į specialias skyles tvirtinimui ir veržimui. Tada padėkite apsaugą.
Kaip ruožas: pjūklo pjovimo elemento nustatymas
Pagrindinės priežastys, dėl kurių žlugo grandinė, mes išmontavome. Kaip įdiegti grandinę ant grandininio pjūklo, aprašytą aukščiau. Dabar reikia tinkamai priveržti grandinę ir patikrinti, ar ji nėra pernelyg įtempta. 
Grandinės įtempimas
Galite sugriežtinti grandinę dviem būdais: greitas ir priekinis. Geriausia ištiesti priekinį kelią.
Jei atliksite priekinį ruožą, reikia atsukti padangas laikančias veržles ir pakelti jį virš krašto. Specialus varžtas, esantis dešinėje, reikia priveržti grandinę, kad gautumėte priimtiną ruožą, o tada pakelkite padangą dar didesniu ir priveržkite.
Svarbu! Verta prisiminti, kad galite tik ištempti šaltą grandinę. Jei perkaitę grandines perkaitsite, tada po aušinimo jis gali sprogti ir sugadinti padangą (pagal fizikos įstatymus karštas metalas visada plečiasi).
Jei naudojate greitojo tempimo metodą, pirmiausia reikia pakelti nykščio veržlės rankeną ir atlaisvinti. Tada priveržkite grandinės įtempimo varžtą pagal laikrodžio rodyklę, kol ji sustos. Tada vėl priveržkite sparno veržlę ir nuleiskite rankenėlę.
Stretch patikrinimas
Norėdami patikrinti grandinės įtempimą, reikia išjungti pjūklo stabdžių sistemą. Tada rankiniu būdu laikykite grandinę ant padangos, jei ji veikia sklandžiai ir neužgęsta, tada viskas gerai. Jei grandinė yra labai įtempta, reikia šiek tiek atlaisvinti, nes eksploatavimo metu kyla plyšimo pavojus.
Siekiant palengvinti rankų darbą sode, daugelis sodininkų naudoja traktorių arba mini traktorių.
Naudojimo patarimai
Nepakanka žinoti, kaip grandinė sugriežtinta grandininiu pjūklu. Jūs turite tinkamai prižiūrėti pjūklą, tada jūs pratęsite ne tik grandinės, bet ir viso mechanizmo gyvenimą. Štai keletas naudojimo patarimai:
- Reguliariai valykite oro filtrą ir sutepkite alyva. Jei reikia, filtrą pakeiskite nauju.
- Prieš pradėdami darbą visada patikrinkite, ar visi veržlės ir varžtai yra tvirtai pritvirtinti, kad mechanizmas veiktų netinkamai.
- Reguliariai sutepkite guolius ir nepamirškite žvakių valyti iš perdegimo.
- Sutepkite rato ratuką. Ir po darbo su grandininiu pjūklu nepamirškite jį valyti.
- Sutepkite, aštrinkite ir priveržkite grandinę visada laiku, tada nebus jokių problemų su padangomis ir tvirtumu.
Jei naudojate visus aukščiau pateiktus patarimus, jūsų prietaisas truks daug ilgiau nei garantinis laikotarpis.
