„Mažas mechanizavimas“ motobloko akivaizdoje yra būtinas didelių sodų savininkams. Rinkoje yra daug prekių ženklų ir modelių, kurie skiriasi savo dizainu - net ir vienodai panašūs įrenginiai gali reikalauti įvairių atsarginių dalių remontui.
Todėl daugelis žmonių perka vietinius produktus, gera, jų gausa. Apsvarstykite vieną iš šių vienetų - populiarią „Cascade“ gręžtuvą, tuo pačiu susipažinę su tiksliomis jo veislių techninėmis charakteristikomis.
Aprašymas, keitimas, specifikacijos
Šis modelis yra pastatytas pagal klasikinę schemą, naudojant keturias pagrindines mazgų grupes - maitinimo blokas, transmisija, važiuoklė ir valdikliai.
Apie variklius šiek tiek vėliau kalbama. Faktas yra tai, kad bet kuris iš „variklių“ serijų gali būti montuojamas ant traktoriaus, kurio kiekvienas yra išjungtas, ir kiekvienas iš jų yra skirtas atskirai modifikuoti.
Perdavimassavo ruožtu susideda iš sankabos, grandinės ar reduktoriaus ir keturių režimų pavarų dėžės (du žingsniai į priekį ir atgal). Visi šie mazgai gali būti sumontuoti bloke arba atskirai išdėstyti.
Rekomenduojame perskaityti, kaip tinkamai kasti žemę pasivaikščiojant traktoriu.Pavarų dėžė yra sustiprinta - išleidimo velenas pasodinamas ant didelio skersmens guolių, kuris apsaugo dalį nuo smūgio ir padidina jo tarnavimo laiką. Darbinė įranga tiekiama galia diržo pagalba.
Svarbu! Prietaisą galima naudoti esant -5 ... +35 temperatūrai °C. Karštu oru variklis įkaista greičiau, todėl stūmokliniai žiedai gali „plaukti“.
Važiuoklė palankiai, nes galite reguliuoti kelio plotį, atskleidžiant norimą vertę. Priešingu atveju viskas yra gerai žinoma - standus rėmas su mechanizmais, „supakuotais“, ir fiksuota ašimi. Kaip ir ratai, jie gali būti pneumatiniai, su aukštais kabliukais arba standžiais metalais.
Valdymas Ją atlieka motociklo tipo ratas su droseliu, sankaba, galios kilimo ir starto svirtimis, esančiomis ant rankenos. Transmisijas taip pat perjungia svirtis, esanti šiek tiek žemiau. Pats vairas yra lengvai reguliuojamas aukščiu, kuris palengvina darbą.
Kaip matote, viskas yra gerai žinoma ir gerai apgalvota. Dabar pažvelkime į modifikacijas, kurias per daugelį metų įvaldėme, ir sužinokite, kaip jos skiriasi.
Atkreipkite dėmesį, kad visų gaminamų „kaskadų“ matmenys yra beveik tokie patys, apie kuriuos negalima kalbėti apie variklius. Rodyklėje nurodytas skaičius nurodo variklio tipą: 61 reiškia importo vienetą, o 6 - vidaus. Jų skaičiai rodo mechanizmo ir versijos tikslą. 
Su DM 1 varikliu
Vidaus variklis laikomas „Kaskad“ variklio bloko pagrindu - daugelis kopijų yra įrengtos šiuo konkrečiu varikliu.
Tai vieno cilindro keturtakčių variklis, kuris išsiskiria 6 litrais. c. su 14 N / m sukimo momentu. Jis turi daugiau tūrio nei importuoti - 317 cm kubas. sausas svoris 28 kg. Kitos bloko charakteristikos atrodo taip:
- Sukabinimo juosta;
- Pavarų dėžė - pavara;
- Fotografavimo gylis (mm): - 300;
- Arimo plotis (mm) - 930;
- Kuras - AI-80, AI-92, AI-92;
Ar žinote? Sovietų Sąjungoje gręžtuvai atsirado tik 1980-aisiais. Tai yra tiesiogiai susiję su šalies ekonomine eiga - prieš tai dideli sodai ir kotedžai buvo laikomi „nenumatytų pajamų šaltiniu“, o gamyklos tiesiog nesukūrė šios klasės mašinų, sutelkdamos dėmesį į traktorius.
- Bako tūris (l) - 4, 5;
- Kuro sąnaudos (l / h) - ne daugiau kaip 2;
- Matmenys (mm) - 1500 × 600 × 1150;
- Svoris (kg) - 105.
Su Briggs & Stratton INTEK varikliu
Šis amerikietis „oro anga“ pasižymi savo patikimumu ir kokybe.
- Poslinkis (cm) - 206;
- Galia (l. S) - 6,5;
- Cilindro skersmuo (mm) - 68;
- Sukimo momentas (N / m) - 12,6;
- Sausas variklio svoris (kg) - 15,3;
- Kuras - AI-92 ir AI-95
- Bako tūris (l) - 3,6;
- Kuro sąnaudos (l / h) - nuo 1,6 iki 1,8.
MB 61-12 „Dvyliktoje“ yra naudojami Amerikos įrenginiai. Dėl šios priežasties jų kaina yra didesnė, o tai atbaido kai kuriuos ūkininkus. 
Šioje eilutėje yra dešimt pakeitimų. Visi jie turi diržo sankabą ir grandinės reduktorių.
Tačiau jų darbo parametrai:
- Fotografavimo gylis (mm) - iki 260;
- Arimo plotis (mm) - pateikiami 450, 600 ir 950 režimai;
- Greitis (km / h) - iki 13.
Svarbu! 05 ir 06 serijos atlieka puikų darbą su sniego valymo ar šienavimo darbais. Jų pavarų dėžė užtikrina ilgalaikį veikimą esant mažam greičiui (važiuojant pirmu greičiu).
Kai po MB 61-12 žymos matote ilgą eilių skaičių, nepamirškite, kad brūkšnelyje pateikti skaičiai „suteikia“ šiuos įrenginio niuansus:
- sustiprinta pavarų dėžė (02);
- pagrindinė pavarų dėžė (04). Tokiais atvejais išvesties velenas yra „sėdėtas“ ant adatos guolio, visuose kituose pakeitimuose yra įprasti rutuliniai spaustukai;
- sustiprinta pavarų dėžė su padidintu greičio diapazonu (05) ir atrakinamaisiais ratais (06);
- Automobiliai su automatiniu ratų atrakinimu ir sustiprinta pavara „praeiti“ po 07 simboliu.
Su „uodegos“ numeriais viskas yra paprasta - „01“ visada nukreipia į įprastą vairo kolonėlę, o „02“ visada nurodo vairo kolonėlę. Visi šie duomenys leidžia ne tik išsiaiškinti bet kokio „Kaskad“ variklio bloko technines charakteristikas, bet ir pasirinkti reikalingas atsargines dalis. 
Šie indeksai yra universalūs, t. Y. Jie taikomi visiems produktams, turintiems šį pavadinimą, nepriklausomai nuo variklio tipo.
MB 61-21
Skirtumas su japonų varikliu Robin-Subaru EX-21. Jį lengva atskirti net vizualiai - cilindras yra kampu.
- Poslinkis (cm3) - 211;
- Galia (HP) - 7;
- Cilindro skersmuo (mm) - 67;
- Sukimo momentas (N / m) - 13,9;
- Sausas variklio svoris (kg) - 16;
- Kuras - AI-92 ir AI-95
- Bako tūris (l) - 3,6;
- Kuro sąnaudos (l / h) - iki 1,85 l.
Ar žinote? „Nykštukas“ yra ne tik vaikų dviračio pavadinimas. Šį dizainą atliko kompaktiškas traktorius, suprojektuotas Ya.V. Mama 1919 m. Jis niekada nepasiekė masinės gamybos etapo.
Starterį sudaro įprastas laidas, tačiau uždegimas yra ant tranzistoriaus induktoriaus. Sukabinimo juosta. Elektros sistemoje yra įmontuotas „nuolatinis“ generatorius. 
Kitos funkcijos:
- Fotografavimo gylis (mm) - nuo 100 iki 200;
- Arimo plotis (mm) - iki 900;
- Greitis (km / h) - iki 13;
- Svoris (kg) - 105.
MB 61-22
Čia profesionalus „Honda GX-200“ variklis veikia kaip „širdis“. Tarp argumentų jo naudai - aukščiausia kokybė, kokybė ir surinkimas, geras efektyvumas ir išsami informacija apie išteklius. Minus, galbūt, tik viena - didelė kaina.
- Poslinkis (cm3) - 196;
- Galia (HP) -6,5-7;
- Cilindro skersmuo (mm) -68;
- Sukimo momentas (N / m) -13,2;
- Sausas variklio svoris (kg) -16;
- Kuro AI-92 ir AI-95
- Bako talpa (l) -3,1;
- Kuro sąnaudos (l / h) iki 1,7 litrų.
Todėl pasiekėme tokius veiklos rodiklius:
- Gaudymo gylis (mm) iki 320;
- Arimo plotis (mm) -450-930;
- Greitis (km / h) - iki 12, kai važiuojate į priekį, 4 - atgal;
- Svoris (kg) - 105.
MB 6-06
Modifikacija su vidaus varikliu DM-66. Tiesą sakant, tai yra tas pats DM-1 - savybės yra vienodos, išskyrus tai, kad „šešiasdešimt šeštoji“ yra 3 kg lengvesni (sausos medžiagos svoris yra 25 kg). Alyvos purkštuvas yra integruotas į tepimo sistemą.
Svarbu! Jei negalite „sugauti“ perkėlimo, neskubėkite išmontuoti pavarų dėžės tiesiai lauke ar pastogėje - tokiais atvejais remonto darbus atlieka dirbtuvėse.
- Fotografavimo gylis (mm) - iki 320;
- Arimo plotis (mm) - nustatyti du režimai (iki 350 arba 610);
- Greitis (km / h) - iki 10;
- Svoris (kg) -105.
MB 6-08
Variklio modelis DM-68 iš esmės kartoja „šeštosios“ serijos galios bloką. Tačiau yra mažesnis rezervuaras, o alyva priverčiama dalimis per įrenginį.
- Fotografavimo gylis (mm) - iki 300;
- Arimo plotis (mm) -450, 600 arba 900
- Greitis (km / h) - iki 10,3;
- Svoris (kg) - 103.
Veikimo ypatybės
Nusprendę dėl pasirinkimo ir nusipirkę tinkamą variklinį bloką, nepamirškite apie tokios įrangos kompetentingos eksploatavimo taisykles. Tai padės sutaupyti remonto ir eksploatacinių medžiagų.
Veikia po pirkimo
Pirmosios darbo valandos ir darbo dienos yra itin svarbios - dalys įtrūkiamos tik tada, kai jos pradeda nuo švelnių apkrovų.
Net prieš pradėdami patikrinkite visus tvirtinimus, prireikus priveržkite silpniausius. Kiekvienos Cascade serijos gręžimo instrukcija nurodo 35 valandų trukmės važiavimo ciklą. Per šį laikotarpį rekomenduojama:
- pašildykite variklį 3-5 minutes be apkrovos, nustatykite vidutinį greitį;
- dirbti tik pirmoje pavaroje vidutiniu greičiu. Maži posūkiai visada yra perkaitimo pavojus. Didžiausia iki šiol draudžiama;
Ar žinote? Apie „kukurūzų“ epo 1950–1960 m. Tačiau mūsų istorijoje buvo ambicingesnių projektų dėl nuotykių. Taigi, pirmaisiais pokario metais daugybė Poltavos regiono ūkių buvo perkelti pagal užsakymą ... į citrusų auginimą! Tiesa, idėja netrukus buvo atsisakyta, sugrįžusi į įprastą grūdą.
- po pirmųjų 5 valandų reikia pakeisti alyvą;
- iki pasibaigimo pabaigos, jūs turėsite pastatyti naują partiją ne rečiau kaip kas 7 valandas (pageidautina po 5);
- Po 35 valandų pasikeičia alyva, reikia patikrinti visas jungtis, prireikus priveržkite laisvas varžtas.
Iškart pasibaigus važiavimui, jie stengiasi nesuteikti varikliui pilnos apkrovos. Tai atliekama palaipsniui, kad iš pradžių maksimalus režimas sudarė ne daugiau kaip 25% viso darbo laiko. Daugelis savininkų laikosi šios taisyklės porą mėnesių po to, kai augalas buvo atidėtas.Jums bus naudinga sužinoti, kaip padidinti savo sodo motobloko funkcionalumą.
Priežiūra ir darbas su traktoriu
Linijų patikrinimai ir techninė priežiūra sumažinami iki tokių procedūrų:
- kasdien pašalinti nešvarumus, dulkes ir aliejų iš visų išorinių paviršių;
- dažnai tikrinami turimi laikikliai. Pjauti - jei reikia;
- vizualinis diržo būklės įvertinimas. Paketai neleidžiami;
- patikrinti priedų priedus;
- kas 50 valandų kruopščiai patikrinamas diržo įtempimas ir visos tvirtinimo detalės, o pavarų dėžės alyva pasikeičia.
Norint pakeisti diržą, reikia žinoti jo dydį ir ženklinimą, nes tik į jį suprojektuoti gaminiai bus pritaikyti „Cascade“ traktoriui. Tai yra produktai, kurių indeksai yra A1180 (pirmyn) ir A1400 (gale).
Raidė "A" reiškia profilį 13 mm. Žinoma, kurso metu importuojami komponentai, panašūs į dydį, bet su vidiniais dantimis.
Natūralu, kad maitinimo bloko darbo režimas turi būti tinkamas, be perkrovimo ir apdorojimo. Atidžiai perskaitykite gamyklos dokumentus - jame rodomi visi būtini intervalai ir tolerancijos, o tai geriau laikytis. Jei tai nebus padaryta, kyla rizika, kad bus „sunaikinta“ brangus variklis. 
Svarbu! Pageidautina išsaugoti, jei motoblokas maždaug per mėnesį stovėjo be judėjimo, o jo naudojimas dar nėra suplanuotas.
Darbo pradžia, vairuotojas daro ratą patogesnį ir saugo motobloką lygiagrečiai žemei. Mažiausias šališkumas - ir automobilis tiesiog užsidaro. Didžiausias auginimo gylis viename praėjime yra 200 mm (ant minkšto dirvožemio). Sudėtingesnėse vietose jis sumažinamas iki 100-150 mm.
Kitas niuansas - akmeninė žemė yra perduodama tik pirmoje pavaroje, kad nesulaužytų peilių.
Sezono pabaigoje įrenginys patalpinamas sausoje, vėdinamoje patalpoje. Jis gali būti laikomas gatvėje, po baldakimu, prieš tai padengtas dangteliu, pagamintu iš brezento arba polietileno. Prieš tai įsitikinkite, kad variklio ir dujų sustabdymo svirtys yra STOP padėtyje.
Siekiant išsaugoti, visas nudažytas dalis apdoroja K17 tipo alyva. Tokio saugojimo trukmė yra vieneri metai. Jei motoblokas ilgiau stovėjo, tepalas vėl įdedamas, po to nepamirškite „įsukti“ mechanizmo. 
Priedo funkcijos
Į standartinį rinkinį įtraukti tokie įrenginiai:
- 4 skirtingo gylio malūnai atlaisvinimui įvairiais režimais;
- grosser pratęsimas, kuris pagerina našumą;
- Vomeras, pjaustymas.
„Funkcionalumas“ gali būti žymiai išplėstas įsigyjant papildomos įrangos rinkinį. Tarp populiariausių prietaisų išsiskiria:
- kalvoskurie yra būtini dirbant su šakniavaisių plantacijomis. Jie leidžia jums padaryti lygius "keteros" dideliuose plotuose. Jie yra „nuolatiniai“ ir reguliuojami;
Ar žinote? Kartais dizaineriai „ištraukiami“ ir traktoriai. Vienu metu kiekvienas ištiko neįprastą Vengrijos modelio „Dutra D“ išvaizdą, turinčią trumpą pagrindą ir didžiulį apvalų „nosį“, labai pažengusį prieš pirmąją ašį.
- kastuvaspalengvinti kasinėjimą ir šiukšlių surinkimą (ir žiemą bei sniegą);
- plūgai su skirtingu plūgų pločiu;
- plokščių gabalųpiktžolių pašalinimas tarp eilučių;
- grėblys;
- atskirti priekaboskuri lengvai pasieks pusantrų iki dviejų krovinių centnerių.
„Cascade“ patikimai dirba su pavaros įtaisais, kurie yra prijungti papildomu diržu:
- pjovimas;
Jūs tikriausiai norėsite sužinoti, kaip padaryti vejapjovę galios traktoriui su savo rankomis.
- sniego pūstuvas;
- vandens siurblys;
- bulvių sėjamoji
Susipažinkite su pagrindiniais motobloko bulvių tipais.
Pagrindiniai gedimai ir remonto instrukcijos
Bet kuris ūkininkas gali lengvai įvardyti keletą „šeimos ligų“ variklinių blokų. Paprastai jie susiję su elektros sistema, diržais ir transmisijomis.
Tokių pertraukų klastingumas yra tas, kad jie gali pasireikšti net ir tinkamai prižiūrėdami - į tai įeina žemos kokybės dalys arba kuras (tuo tarpu surinkimo trūkumai yra gana reti). Paleiskime labiausiai paplitusias problemas ir jų šalinimo būdus.
Problemos karbiuratoriuje
Jie yra susipažinę su visais motociklininkams, o patyrusiam asmeniui tai nėra problema. Nors tvarkingas naujokas taip pat supras.
Pradėkime nuo paprasčiausių - kuro nepatenka į karbiuratorių. Norėdami tai patikrinti, turite atsukti žvakę - sausas bus patvirtintas toks šuolis. Veiksmai bus tokie:
- užpildę rezervuarą, atidarykite degalų vožtuvą;
- tada išvalykite dujų bako dugno angą - pradinis drenažas gali būti sudėtingas;
- jei benzinas niekada nepasiekė, turėsite išleisti jį iš bako, išimti maišytuvą ir jį nuplauti;
Svarbu! Būtinai kreipkitės į pardavėją apie garantijos sąlygas ir mazgų, kurie bus perkeliami per šį laikotarpį, sąrašą. Geriau atsisakyti „mėgėjų veiklos“ - tokiu būdu galite lengvai prarasti paslaugą.
- tada atjunkite žarną nuo karbiuratoriaus korpuso. Jis prapučiamas kartu su purkštukais. Pakartotinai pritvirtinus kraną, viskas veiks kaip reikia.
Atrodo, kad tai paprasta, tačiau lauke tai nėra malonus darbas, o vėjas gali dulkėti į purkštukus.Sudėtingesnėms situacijoms (pavyzdžiui, kai degalai nepatenka į cilindrą) reikės išmontuoti karbiuratorių ir jo kitą pertvarą.
Šiuo atžvilgiu „Kaskad“ gręžimo įrenginys yra lyginamas su importuotais automobiliais, o gamyklos remonto instrukcijose aprašomas procesas visose jo detalėse. Apskritai tai atrodo taip:
- Jau išimtas įrenginys be benzino likučių yra prapūtžiamas droseliu, bandant jį laikyti arti darbuotojo. Paprastas testas - jei jį įjungiate, oras neturėtų praeiti.
- įsitikinkite, kad liežuvį sureguliuokite plūduriuojančioje kameroje. Norint užtikrinti normalų cirkuliavimą, jis turi būti kruopščiai sulenktas arba sulenktas;
- kitas žingsnis bus reaktyvinio purškimo kontrolė;
- gale variklis yra šiltas esant mažam greičiui (be apkrovos). Sutelkite dėmesį į garsą, jei reikia, šiek tiek atlaisvindami susuktą varžtą „dujos“.
Tai yra tipiški energijos sistemos „gedimai“, kurie sudaro didelę įrangos prastovų dalį.
Sužinokite daugiau apie Zubr JR-Q12E kultivatorius, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.
Pavarų dėžės gedimai
Pavėluotas alyvos keitimas ir darbo režimo pažeidimas lemia vieno iš pagrindinių komponentų - pavarų dėžės - sugedimą. Dažniausiai šis perdavimo elementas tokius sunkumus sutrikdo:
- rankovių išstūmimas iš grandinės, dėl ko jis gali būti laisvas ir gali eiti. Tai yra didelių šoninių apkrovų rezultatas;
- pagreitintas guolio poveržlės nusidėvėjimas, į kurį įeina reguliarus bloko veikimas kampu į žemę;
Ar žinote? „Retro“ mados paveikė žemės ūkio techniką. Ypatingą sėkmę šioje srityje pasiekė „New Holland“, kuri šiuolaikiškus važiuoklės rėmus paverčia senoviniais korpusais su apvaliomis formomis ir chromo gausumu.
- rankovių žlugimas, kuris yra kupinas grandinės susitikimo. Dažnai pavojingas plyšys tampa „racionalizavimo“ rezultatu, kai įdėti galingesni namų ruošiniai, kuriuose variklis nėra suprojektuotas.
- epiplono nuotėkis, kuris yra lengvai pašalinamas (palyginti su visišku mazgo surinkimu).
Lengvai atpažįstami pirmieji tokių pažeidimų požymiai - tiesiog klausykite darbo padalinio. Jei būdingi ir akivaizdžiai nereikalingi „šlubai“ pasirodo kartu su aiškiais paspaudimais, tai reiškia, kad laikas remontuoti.
Pažymėtina, kad gerai prižiūrimos Cascade motobloko pavarų dėžė gali būti nusivylusi tik „pavargusia“ liauka. А меняется он так:
- с вала снимаются фрезы;
- открутив болты, снимают защитную крышку (на "бэушных" экземплярах ее может не оказаться);
- сальник извлекают, подцепив спицей или чем-то похожим;
- новую "резинку" протирают от пыли, смазывают машинным маслом и ставят на место. Jūs netgi galite apginti jį su kištukiniu raktu. Švelniai sustumkite jį iki nedidelio sustojimo. Priimta!
Nėra jokių sunkumų, lengviau pakeisti alyvą. Tačiau naujų įvorių ir grandinių montavimui reikės įgūdžių - įrankiai turi būti griežtai suderinti, nekeičiant. 
Nepakankama galia
Intensyviai dirbantiems varikliniams blokams 4–5 metų darbo metu dažnai kyla kita problema - po įprastos paleidimo variklis veikia netolygiai, žymiai praranda galią.
Patyręs mechanikas iš karto pamatys išmetamųjų dujų spalvą. Juoda spalva rodo: per daug turtingas mišinys patenka į karbiuratorių. Jei šis mazgas neseniai persikėlė, atsukite žvakę. Gausūs anglies nuosėdos, sujungtos su aliejiniu elektrodu, stebimi:
- užsikimšęs oro filtras;
- degalų vožtuvo karbiuratoriaus sandarumo pažeidimas;
- nusidėvėjęs alyvos grandiklio žiedas.
Svarbu! Tuo pačiu metu paspauskite svirtis į priekį ir atvirkščiai yra griežtai draudžiama. Priešingu atveju, galite „redaguoti“ reduktoriaus pavarų kraštus.
Filtro keitimas ir karbiuratoriaus ar vožtuvų reguliavimas yra daug lengviau, nei „varikliui“, kad pakeistų žiedus. Tokios daug laiko reikalaujančios operacijos yra naudojamos kitoje byloje - jei suspaustas.
Šiuo atveju tik žiedai negali padaryti: gali būti, kad įsiurbimo vožtuvas yra pažeistas. Be pakeitimo, atliekant tokius darbus, iš cilindro bloko balno ir darbinių vožtuvų kraštų pašalinami anglies nuosėdos. 
Atlikus tokį sunkų remontą, atidžiai patikrinkite stūmoklius ir cilindro veidrodį. Dabar žinote skirtumą tarp daugelio populiaraus „Cascade“ motobloko modifikacijų. Tikimės, kad ši informacija padės jums pasirinkti patikimą kopiją, kuri truks daugiau nei dešimtmetį. Turėkite gerą apsipirkimą!
