Grandininis pjūklas "Huskvarna 137": kaip išmontuoti ir sumontuoti karbiuratorių

Mažas grandininis pjūklas „Huskvarna 137“ pasižymi geru kokybe, prieinamumu ir ilgaamžiškumu. Ši tvirta mašina idealiai tinka neprofesionaliems poreikiams.

Kokius bruožus šis modelis turi, ką savininkai turėtų apsvarstyti išmontuodami ir montuodami, o taip pat karbiuratoriaus pritaikymo sudėtingumą, vėliau aprašysime straipsnyje.

Apie Husqvarna

Švedijos pramonės įmonės „Husqvarna“ prekės ženklas vartotojams buvo žinomas daugiau nei 300 metų. Įmonė buvo įkurta 1689 m. Huskvarna mieste, iš pradžių kaip ginklų gamykla.

Ar žinote? Kanados meistrai grandininį pjūklą suvokė kaip skulptoriaus medienos įrankį. Grandininių pjūklų drožybos menas buvo ypač populiarus Hope mieste Britų Kolumbijoje, kurių gatvės ir aikštės dabar yra puoštos grandininių pjūklų meistrų kūrimu.
Nuo 1872 m. Ji bandė tapti siuvimo mašinų gamintoju, o nuo 1918 m. Vejapjovės ir grandininiai pjūklai pradėjo palikti gamyklos konvejerius. Šiandien ji yra pirmaujanti pasaulyje medienos ir akmens pjovimo įrankių, taip pat sodo įrangos gamybos lyderė.

Tačiau pačios seniausios Europos bendrovės pasiekimai taip pat neišnaudojo. Vienas iš naujausių pokyčių yra robotų bevielių vejapjovių „Automower“ ženklas.

Grandininių pjūklų techninės charakteristikos

„Husqvarna 137“ grandininiai pjūklai nebegaminami šiandien, nes juos pakeitė naujas patobulintas 236-asis modelis. Tačiau kasdieniame gyvenime beveik kiekvienas penktasis junginys vis dar turi tokį aparatą. Be to, daugeliui jis yra keičiamas asistentas namų ūkyje. Prietaisas pasirodė toks tobulas, kad net ir labiausiai siauriems kritikams buvo sunku įvardyti bent vieną jo trūkumų.

Teisėjas už save:

Techninės specifikacijos

grandininiai pjūklai Husqvarna 137

Kilmės šalis ir surinkėjasŠvedija
Variklio tipasbenzinas
Tipasnamų ūkis
Degalų bako talpa0,41 l
Alyvos bako talpa0,20 L
Variklio galia36,3 cm 3
Variklio galia1,64 kW
Matmenys:

- ilgai

- Plotis

33 cm

38 cm

Svoris (be grandinės ir padangos)4,6 kg
Grandinės pikis8,25 mm
Grandinės storis1,3 mm
Nuorodų skaičius64 vnt
Grandinės greitis16,3 m / s
Tuščiosios eigos greitis3000 per minutę
Padangų ilgismažiausiai 33 cm, maksimaliai 38 cm
Didžiausias padangos galo spindulys10T
Triukšmas98 - 108 dB
Garantija12 mėnesių

Ar žinote? Pirmąjį pasaulyje „Dolmar“ benzino grandininį pjūklą pristatė vokiečių verslininkas Emil Lehrp. Įrankis buvo įrengtas 245 cm3, 8 litrų talpos variklio talpa. sveria 58 kg.

Taikymo sritis

Eksploatacijos dokumentuose gamintojas šiek tiek pastebi, kad šis grandininių pjūklų modelis yra skirtas neprofesionaliam mėgėjų lygiui. Ir vartotojai be baimės atsiliepia į prietaisą pusiau profesionaliai ir atkreipia dėmesį į jo kokybę bei ilgaamžiškumą.

Prietaisas tinka pjauti viską, išskyrus metalinius nagus ir žemę. Jo techninės charakteristikos leidžia išplėsti taikymo sritį beveik profesionaliai.

Priemonė naudojama:

  • malkos;
  • statybinės medienos paruošimas ir išmontavimas;
  • vaismedžių formavimas ir sanitarinis genėjimas;
  • dizainerių medinių dalių gamyba interjero kraštovaizdžio dizainui.

„Huskvarna 137“ lengvai pjauna kietą medieną su kamienais iki 30 cm, susiduria su standartiniais, įstrižais, vienkartiniais ir išilginiais siūlais. Kompaktiškumas leidžia dirbti net ir sunkiai pasiekiamose vietose.

Be to, pjovimo metu nuovargis jaučiamas ilgą laiką dėl didelio pjūklo svorio centro, susiaurėjusios konfigūracijos ir plokščio korpuso dugno.

Ar žinote? Patikima informacija apie pirmąjį grandininių pjūklų gamintoją šiandien nėra. Šią teisę ginčija keletas modernių gamintojų. Labiausiai patvirtintas faktas yra Andreas Stiel benzino varomų rankinių pjūklų gamybos pradžia 1920 m. Pabaigoje. Nuo pat XX a. Pradžios buvo pagaminti dideli grandininiai pjūklai, rankomis judėję. Visi to meto grandininiai pjūklai, sukurti kirtimui, buvo dideli, gremėzdiški, mažiausiai du žmonės.

Pjūklo įrenginys

Jei išardysite pjūklo „Huskvarna 137“ korpusą, tada tarp jo komponentų galite rasti klasikinius mechanikos elementus ir naujausius technologinius pokyčius.

Projektą sudaro:

  • cilindras su stūmokliniu varikliu;
  • sankaba;
  • starteris;
  • priekinė ir galinė starterio rankena;
  • grandinės stabdys ir jo rankenos;
  • kuro ir naftos talpyklos;
  • duslintuvas;
  • padangos su kreipiančiaisiais;
  • grandinės, aktyvuotos naudojant įtempimo varžtą;
  • dešiniosios pusės apsauginis gaubtas;
  • uždegimo jungiklis;
  • droselis ir jo užrakinimo svirtis;
  • oro sklendės reguliatorius.
Išorėje jis yra įrenginys, kurio viduje yra dvitaktis vidaus degimo variklis su reikiamomis kuro tepimo skysčių talpyklomis.

Patikrinkite geriausių grandininių pjūklų sąrašą ir darbus.

Iš visų atsarginių dalių skaičiaus sudedamųjų dalių skaitykite padangą ir pjovimo grandinę. Kadangi jų ištekliai yra sukurti, būtina nedelsiant pakeisti šią įrangą. Tai galima padaryti naudojant analogines dalis ar kitus tinkamo ilgio ženklus.

Susidėvėjusių dalių keitimo procesas yra paprastas, tačiau namuose reikia naudoti gamyklinius raktus.

Svarbu! Kiekvienas karbiuratoriaus sraigto reguliavimo žingsnis turi būti ne didesnis kaip 1/16 posūkio ir turi būti atliekamas dar vienas bandymas.

Karbiuratorius

Ši detalė užtikrina degių mišinių susidarymą ir jo dozavimą į variklio degimo kamerą. Grandininiuose grandininiuose pjūkluose karbiuratoriai pasižymi 31 mm atstumu tarp tvirtinimo angų centrų.

„Huskvarna 137“, Walbro prekės ženklo priedai su WT-660 prietaiso tipu yra idealūs.

Grandinė

Pasak ekspertų, „Husqvarna H30“ grandinė idealiai tinka šiam grandininių pjūklų modeliui, kuriam būdingas 8,25 mm ilgio, 1,3 mm storio ir 64 jungčių. Dirbant, jis juda 16,3 m / s greičiu.

Grandininio pjūklo eksploatavimo metu gali kilti klausimų dėl grandinės aštrinimo, grandinės tempimo, įjungimo problemų, staklių, skirtų grandinės aštrinimui.

Siekiant geresnio įrankio veikimo, gamintojas pataria, kaip sustiprinti specialistų grandinę. Tačiau jo įtampos lygis gali būti nustatomas savarankiškai. Jo reguliavimas atliekamas atsuktuvu. Norėdami tai padaryti, pasukite reguliavimo varžtą или į dešinę arba į kairę.

Kaip išardyti ir surinkti grandininį pjūklą „Huskvarna 137“

Grandininio pjūklo korpuso išmontavimas atliekamas siekiant pakeisti cilindro ir stūmoklio sistemą. Norėdami tai padaryti, atsukite visus varžtus ir pašalinkite pakaitomis.

Ar žinote? Naudotos įrangos rinkoje bazinio modelio kaina ilgą laiką buvo išlaikyta aukšto lygio. Geros techninės būklės įrankį galima įsigyti ne mažiau kaip 5500-6000 rublių.
Jei norite tinkamai surinkti visus komponentus, atlikite toliau pateiktą algoritmą:
  1. Kadangi cilindrai tiekiami be sriegio, jums reikės nupjauti tuos pačius varžtus, kurie bus pritvirtinti prie jo ateityje. Norėdami tai padaryti, jų apatinė dalis įpilama į alyvą, įkišama į skylę ir sukama, kontroliuojant varžto vertikalumą, kol ji baigiasi kitos pusės pusėje. Taigi būtina apdoroti 13 skylių: 4 - apatiniam dangčio tvirtinimui, 4 - pjūklui, 3 - duslintuvui, 2 - uždegimo moduliui.

  2. Dabar atėjo laikas įdiegti naują stūmoklį ir alkūninį veleną. Norėdami tai padaryti, spauskite alyvos siurblio pavarą ir įstatykite naujus guolius abiejose pusėse. Kairėje bus liauka. Stūmoklis yra pritvirtintas prie strypo tam tikroje padėtyje. Tai rodo viršutinėje dalyje esanti rodyklė. Išmontavus projektą, jis turėtų grįžti į pradinę padėtį ir nukreipti į duslintuvą. Mūsų atveju kairėje yra kūgio formos sėdynė po smagračiu ir alkūninio veleno dalimi, o dešinėje - alyvos siurblio pavara. Taigi rodyklė turėtų nukreipti į šiaurę.

  3. Toliau viename iš įrankių galite įdėti laikiklį. Stūmoklio kaištis įstatomas į priešingą pusę. Ir tik po šių manipuliacijų stūmoklis dedamas ant viršutinės strypo galvutės. Dabar jums reikia stumti per stūmoklio kaištį ir, antra vertus, įdėkite jį. Šiame etape alkūninio veleno ir stūmoklio surinkimas baigtas.

  4. Toliau išvardyti veiksmai turėtų būti skirti plokščių sandarinimui, cilindro kontaktui su apatiniu dangteliu. Šiais tikslais naudojamas įprastas automobilių hermetikas „Abra“ arba silikonas „Hermes“. Įrankis padengiamas plonu sluoksniu (ne daugiau kaip 1 mm) ant dangtelio krašto, po kurio elementas turi būti atidėtas, kad išdžiūtų 5-7 minutes.

    Tuo tarpu pereikite prie variklio grandininių pjūklų surinkimo. Atkreipkite dėmesį: suspaudimo žiedo užraktas yra užspaudžiamojo kaiščio lygyje. Šiuo metu svarbu išvengti painiavos ir teisingai įkišti stūmoklį. Tai daroma atsargiai, be nereikalingų judesių ir pastangų. Elementas turėtų lengvai patekti į vidų.

    Po to iš viršaus pritvirtinkite sutepti sandariklį ir uždenkite varžtais.

    Būtinai patikrinkite, ar padengtas įrankis yra iš visų pusių už jungties. Sukite alkūninį veleną ranka - jis turėtų lengvai pasukti.

  5. Tada tęsiame variklį ant grandininio pjūklo karterio, užsukdami 4 varžtais iš apačios.

  6. Gautas dizainas yra sumontuotas ant pjūklo pagrindo, išstumiamos angos ir tvirtinamos detalės varžtais.

    Sužinokite, kaip pasirinkti pjūklą vasaros gyventojui ar privačiojo namo savininkui.

    Jei išardymo metu iš aparato nukrito 2 guminiai buferiai, mes juos grąžinsime į savo vietą.

    Po to nuleiskite karterį ir įdėkite dujų liniją į jos angą.

    Svarbu laikyti kanalą įtemptoje padėtyje, kitaip gali atsirasti lenkimas.

  7. Dabar atėjo dekoratyvinio antgalio posūkis, kurį reikia tvirtinti 1 varžtu.

  8. Tuomet sumontuojame alyvos siurblį atvirkštine išmontavimo tvarka ir pritvirtinkite jį dviem savisriegiais varžtais.

  9. Kitas žingsnis yra sumontuoti sankabą, poveržlę ir būgną, kurį pirmiausia reikia lengvai tepti.

    Patikrinkite elektrinius grandininius pjūklus.

    Po to ant konstrukcijos dedami svoriai.

  10. Uždėkite cilindro 2 vamzdį ir įdėkite karbiuratoriaus adapterį.

    Sužinokite, kokie yra „Druzhba-4“ grandininio pjūklo privalumai ir trūkumai.

    Tai daroma taip, kad didelė ovali skylė patektų į juodą vamzdelį, o antroji - maža - į impulsinio kanalo šakotąjį vamzdį.

  11. Vykdome uždegimo modulio montavimą ant cilindro ir prisukame.

    Nepamirškite suteikti galios po apatiniu varžtu, įdėkite terminalą.

    Siekiant patogumo, žemos įtampos laidus galite perkelti į karbiuratoriaus skyrių, kad jie nebūtų sužeisti tolesnio darbo procese.

  12. Pritvirtinkite smagratį ant variklio. Ant nusileidimo paviršiaus yra griovelis, o ant smagračio korpuso yra savitas raktas.

    Atkreipkite dėmesį, kad naudojant šiuolaikinius dujomis varomus įrankius, magnetas yra sumontuotas tik vienoje padėtyje su spline sąnario pagalba. Šio mechanizmo koregavimas nepateikiamas.

  13. Pasukant smagratį pagal laikrodžio rodyklę, stūmoklis pakelia išmetamųjų dujų išmetimo angoje aukštyn.

    Išmetimo anga

    Kai tik jis uždaro „langą“, įdėkite eilutę per žvakės angą.

    Virvė su mazgais

    Patraukite rankinio ir sankabos mygtuką 17.

    Grandininių pjūklų metu magneto suveržimo lygis bus nepriklausomai reguliuojamas. Dabar eilutė gali būti pašalinta.

  14. Toliau sureguliuokite tarpą tarp uždegimo modulio ir smagračio. Tuo tikslu sukite alkūninį veleną, po kurio per vieną kartą perkeliame smagračio ir uždegimo magnetus. Tokioje erdvėje turite prijungti zondą.

    Jo vaidmenį atlieka paprastas aliuminio juostos iš alaus skardinių. Pjaustytas gabalas padvigubinamas taip, kad medžiagos storis neviršytų 0,2 mm.

    Šioje padėtyje priveržkite visus turimus varžtus ir nuimkite pamušalą.

    Atlaisvinkite uždegimo ritinių varžtus, po to ji bus priveržta prie smagračio, priveržkite juos - reikiamas tarpas nustatomas

  15. Dabar surenkame duslintuvą. Šiuo tikslu mes iš pradžių įdiegiame nugarą, tarpiklį, tada ekraną.

    Tai būdinga, kad visi šie komponentai yra pritvirtinti vienu mažu varžtu. Todėl, patogumui, įsigykite 2 didelius varžtus.

    Sužinokite, kokios priežastys ir būdai pašalinti medžius pjūklu.

  16. Įdėkite ortakį ir jo būgną, tada įdėkite starterio dangtį.

    Mediena, kaip medžiaga, gali būti naudojama statant pavėsines, pergolas, tvoras, takus nuo spilovo, vonios, stogo, medinį šiltnamį, palėpę.

    Jei komponentai netampa natūraliai, ištraukite kabelį.

    Galutiniame etape priveržkite varžtus.

  17. Uždėkite tarpiklį po padangu į dešinę, jei reikia, ištiesinkite sulenktą diržą.

  18. Be to, karbiuratoriaus skyriuje sumontuojame uždegimo jungiklį, įkišdami vieną iš laidų kontaktų.

    Sužinokite, kaip tvarkyti medieną nuo puvimo.

  19. Mes uždedame karbiuratorių, o ant jo sumontavus adapterį pritvirtinkite dujų liniją.

  20. Įdėkite traukos oro sklendę.

  21. Sumontuokite metalinį karbiuratoriaus tvirtinimo stalą ir įsukite.

    Sukdami vieną iš apatinių varžtų, įdėkite žemos įtampos laido gnybtą.

    Tada įdėkite droselio strypą.

  22. Atėjo oro filtro ir jo korpuso montavimo posūkis.

    Atkreipkite dėmesį, kad, kai filtras nuimamas po karbiuratoriaus nustatymo, guminių dangtelių ant varžtų yra dėvimi.

  23. Dabar galite uždėti dangtį ant grandininio pjūklo, pritvirtindami jį 3 varžtais.

    Nepamirškite įsukti kryžminį sukibimą, įdėdami guminę pagalvę tarp drenažo dalių.

    Po atlikto darbo turėtumėte turėti 4 savisriegius varžtus: trumpus posūkius iš apačios ir ilgus - iš šono.

Svarbu! Montuojant grandininių pjūklų komponentus, nereikia tepti cilindrų sienelių degalų skysčiais. Šis procesas vyks be leidimo, kai tik paleisite įrankį.

Kaip reguliuoti karbiuratorių

„Husqvarna 137“ grandininių pjūklų kuro vieneto gamykliniai nustatymai užtikrina optimalią variklio galią ir darbo režimo ekonomiškumą. Tačiau eksploatacijos metu įrankis turi būti perkeltas į vasaros ir žiemos laikotarpius, todėl reikia papildomai sureguliuoti gamintojo nurodytus parametrus. Be to, karbiuratoriaus reguliavimas yra svarbus tada, kai sumažėja traukos jėga, arba norint, kad degalų kiekis nepatektų geriau.

Sužinokite, kaip pasirinkti elektros ar benzino žoliapjovę, vejapjovę, benzokosu, atsuktuvą, dėlionės.

Daugelis savininkų kreipiasi į šią problemą sprendžiant specialistams. Bet jūs galite atlikti būtinus pakeitimus namuose.

Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

  1. Šildykite variklį ir priveržkite tuščiosios eigos greičio varžtą, kol jis sustos.
  2. Tada atlaisvinkite jį pasukdami prieš laikrodžio rodyklę 4,5 posūkio.
  3. Saugokitės grandinės, kai variklis veikia. Jei jis juda, koregavimas nepavyko. Pagalba šioje situacijoje gali būti tik specialistų aptarnavimo centras.
  4. Tuo atveju, kai, pakoregavus karbiuratorių, variklis iš karto nepaleidžia arba sustoja, patikrinkite, ar tiekimo bake yra degalų skysčio, taip pat uždegimo žvakių ir oro keitimo filtro tinkamumo laipsnį.
  5. Kai variklio grandininis pjūklas sustoja su didėjančia apkrova, reikia patikrinti centrinį purkštuką. Paprastai jo užsikimšimas išjungia įrenginį.

Vaizdo įrašas: reguliatoriaus grandinės pjūklas Huskvarna

Svarbu! Galios ir vienodas darbas per sezoninį režimų keitimą priklauso nuo degalų skysčių kokybės charakteristikų. Svarbu naudoti gamintojo rekomenduojamas grandinės alyvas, kurios turės teigiamą poveikį įrankio patvarumui ir jo būsenai. Griežtai draudžiama naudoti transformatorių, veleno alyvą ir rafinuotus produktus. Atminkite, kad gedimai gali būti bandymo paleisti įrenginį sename benzine, kuris ilgą laiką buvo plastikiniame inde, pasekmė.

Stiprybės ir trūkumai

Legendinio Švedijos grandininio pjūklo „Huskvarna 137“ apžvalgose sakoma kitaip. Daugiau nei prieš 10 metų forumuose buvo kovojamos nuo šio modelio gerbėjų ir populiarios „Calm 180“. Nepaisant to, kad šiandien tokį vienetą galima nusipirkti tik iš rankų, jos pasekėjai vadina daugybę savo pasirinktų privalumų.

Pagrindiniai Husqvarna 137 privalumai:

  • optimalus matmenų, svorio ir galios santykis, bylos kompaktiškumas;
  • aukštos kokybės komponentų kokybė ir naudojamos medžiagos ilgaamžiškumas;
  • priimtina kaina;
  • plati naudojimo sritis, kuri daugeliu atžvilgių prilygsta profesinės klasės modeliams;
  • šiuolaikinė bylos įranga, operatoriaus prieinamų rankenų prieinamumas, taip pat pagrindinės ir papildomos valdymo svirtys;
  • susidėvėjimui atsparios alkūnės dangos;
  • patenkinamas balansavimas;
  • экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
  • возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
  • наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.
Svarbu! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Dėl susidėvėjimo jie gali išdžiūti arba įtrūkti.
Nesvarbu, kaip kruopščiai ištirti visus dujomis varomo įrankio komponentus, nesvarbu, kaip tai išbandysime praktikoje, nėra jokių skundų dėl jo konstrukcijos, taip pat apie jos eksploatacines savybes. Šį faktą patvirtino ne tik vartotojai, bet ir nepriklausomi ekspertai, išbandę „Husqvarn“.

Labiausiai tikėtina, kad įrenginio veikimo sutrikimų ir gedimų atsiradimas parodys jo netinkamą naudojimą ir techninę priežiūrą. Tai paprastai atsitinka, kai grandininis pjūklas yra naudojamas kitiems tikslams, prastos kokybės alyvos ir benzinas pilami į jų talpyklas, o taip pat ir tada, kai eksploatacijos metu atsiranda trūkumų.

Kiekvienas namų ūkio objektas ir dar labiau įrankis reikalauja atsargaus požiūrio į save. Jei laiku pakeisite reikiamus komponentus, išvalykite filtrus ir naudokite tik aukštos kokybės kuro medžiagas, galite būti tikri dėl pjūklo patvarumo. Tikimės, kad mūsų straipsnis padės realizuoti prietaiso ir jo surinkimo priežiūrą.

Remontas grandininis pjūklas "Huskvarna 137": atsiliepimai

Savage XL, jūs parašėte, kad alyva vis dar teka tik tada, kai tai nėra būtina.Jei pradėsite pjūklą be padangos (ATSARGIAI - NEPRIKLAUSTI) ir alyva teka iš padavimo angos į padangą, tada ši skylė negali sutapti su ta pačia padanga - reikia atidžiai apžiūrėti Kaip padanga atitinka slėgio plokštelę? ji netinkamai tinka ... jei ji teka ne iš padangos atidarymo į padangą, bet kažkur kitur "palei kelią", tada susilpnėja alyvos vamzdžių jungtys, taip pat reikia tiksliai nustatyti nuotėkio vietą.

Jei padanga neužsiliepsnoja, alyva išsilieja iš alyvos tiekimo angos (po „geležies gabalėliu“), tada veikia alyvos siurblys, o priežastis yra padangoje arba jos laisvas prigludimas prie pjūklo pusės - tada galite pakeisti padangą arba stebėti šios juostos plokštumą pusėje, kurioje yra smeigės. 180 m liejimo defektas ir šis plastikinis „dirželis“ šonuose nebuvo lygus - padanga netinkamai prigludo, o alyva nesikreipė į grandinę.

Mitriy
//www.mastergrad.com/forums/t108711-podskazhite-po-benzopile-husqvarna-137/?p=5493601#post5493601

stabdžio negalima nuimti, jis apsaugo nuo atbulinio smūgio (skaitykite instrukciją yra labai pavojingas dalykas).

sankaba turi būti išnagrinėta, galbūt kameros yra tiesiog sudegintos ir jums reikia švelniai sumalti odą.

Nauja sankaba nėra labai brangi, bet verta išbandyti su senu pirmuoju, aš turėjau juostą ant plaktukų, kurie neleido jiems visiškai pritvirtinti išorinio „būgno“, o tada mano brolis nuimė šią juostelę rankiniu rinkmenu ir sankaba veikia net ir dabar (tikiuosi, kad daug suprantu pusę)

P.s. Bet kokiu atveju pagrindinis saugos metodas neperduoda prietaiso remontui

guffi
//forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=srrfugilkfi79ven41lotgikg6&topic=11760.msg248076#msg248076

Aš krekingo žarnos paviršių. Ir mirė akceleratorius ant anglies. Įdėkite Kinijos angliavandenį. Žinoma, šiek tiek blogiau pradėti tik šaltą, aš daugiau nepastebėjau. Ir vietinėje anglijoje žiedas su 6 mm skersmens akceleratoriumi kainuoja tiek, kiek Kinijos anglis.
zonard
//chipgu.ru/viewtopic.php?p=66545&sid=44d2a83a5dcb0854a0daea41cc8a4801#p66545

Žiūrėti vaizdo įrašą: Grandininis pjūklas ECHO CS-420ES (Balandis 2024).