Bet koks darbas ant žemės sklypo užima daug laiko ir pastangų. Todėl sodininkai vis dažniau naudoja specialią įrangą, pvz., Kultivatorius. Bet jūs negalite padaryti viso šio įrenginio. Be specialaus adapterio, jūs negalėsite piktžolių ar žemės žemės, taip pat pašalinti sniegą ir šiukšles. Krepšelis su sėdynėmis motoblokui dabar yra gana brangus. Tačiau yra išeitis. Mūsų straipsnyje jūs sužinosite, kaip galite padaryti namų adapterį varikliui blokuoti savo rankomis be didelių pastangų.
Adapteris motoblokui - kas tai?
Adapteris yra specialus modulis, skirtas važiuoti varikliu. Su juo galite valdyti sėdimąjį traktorių ir tuo pat metu kultivuoti žemę. Tokio variklio traktoriaus, kaip „Neva“, adapteris turi vairavimo mechanizmą. Jūs galite tai padaryti patys, bet daugiau apie tai vėliau. Dabar apsvarstysime priedų tikslą su jumis.
Su adapteriu jūs labai supaprastinsite variklio bloko naudojimą. Galite pakeisti purkštukus, skirtus bulvėms, plūgams, obliams ir kitiems prietaisams sodinti. Be to, adapteris pagreitins bet kokį sodo darbą. Tai yra, jei naudojate tokį įrenginį, darbo greitis padidės nuo 5 iki 10 km / h.
Ar žinote? Populiariausias motobloko modelis yra CAIMAN VARIO 60S.
Adapterio bruožai, skirti traktoriui, kuris yra užpakalinėje dalyje
Variklio bloko adapterį sudaro:
- rėmai;
- sėdynės vairuotojui;
- ratų poros;
- rato ašis;
- prijungimo įtaisai.
Dabar mes išsamiau paaiškinsime kiekvieną komponentą.
Rama
Norint sukurti vairo mechanizmą su priekiniu vairu, jums tikrai reikia rėmo. Jos sėdynė yra pritvirtinta prie vairuotojo ar kūno. Rėmas sumontuotas ant važiuoklės.
Vairuotojo sėdynė
Kad būtų patogiau, sėdynė yra pritvirtinta prie vairuotojo rėmo. Manoma, kad, dirbant sode, buvo lengva ir patogiai valdyti variklį.
Ratai ir ratų ašis
Ratai ir ratų ašis padės jums dirbti su variklio bloku virtuvės sode.
Variklinių blokų - metalų ir gumos - yra dviejų tipų ratai. Metaliniai ratai naudojami aukštos kokybės darbams laukuose. Guminės padangos yra aprūpintos apsaugomis, leidžiančiomis važiuoti nešvarumais. Bet kokiu atveju, adapterio ratai įsigyjami kartu su traktoriu, kuris yra perkamas. Bet jei norite juos pakeisti - atkreipkite dėmesį į šio komponento tipą ir dydį.
Montavimo įtaisas (prikabinimas) su traktoriaus užpakaliniais ratais
Variklio bloko „Neva“ kablys yra pagamintas iš ketaus arba plieno. Jis atliekamas suvirinant. Sukabinimas yra vienas iš svarbiausių komponentų mazgų. Jis užtikrina patikimą kablio įrangos prijungimą prie variklio bloko. Populiariausia yra U formos kablys, nes su šiuo prietaisu transporto priemonė tampa stabilesnė.
Ar žinote? Pirmasis dviračių traktorius 1912 m. Pasirodė Conrad von Meyenburg.
Nepriklausoma adapterio gamyba su savo rankomis: piešiniai ir žingsnis po žingsnio
Dabar pakalbėkime apie tai, kaip padaryti variklio bloko priekinį adapterį su vairo mechanizmo valdikliu. Mes jums pasakysime, kokias medžiagas jums reikės, taip pat aprašykite žingsnis po žingsnio instrukcijas, kaip sukurti ir sumontuoti įrenginį. 
Ką reikia norint sukurti adapterį
Jei norite sukurti adapterį su vairo mechanizmu motoblokui, jums reikės šių medžiagų:
- Ratų pora su ašimi. Ratų spindulys svyruoja nuo 15 iki 18 colių. Net ir senojo „Volga“ automobilio ratai gali tilpti.
- Vairo kolonėlės ir ratų guoliai.
- Rėmo metalas (kampas, vamzdis arba kanalas).
- Tvirtinimo detalės (veržlės, varžtai, poveržlės).
- Tepalas (tepalas arba litolis).
- Eksploatacinės medžiagos (diskai šlifuokliams, elektrodai, gręžtuvai).
- Suvirinimo mašina.
- Gręžimas.
- Bulgarų kalba
- Veržliarakčių rinkinys.
Svarbu! Ratai neturi būti per maži ar dideli. Tai gali sukelti mašinos pasukimą.
Veiksmų algoritmas, skirtas sukurti motobloko adapterį
Mes kreipiamės į adapterio gamybą prie variklio bloko. Pirmiausia reikia brėžinių, pagal kuriuos visos dalys bus pagamintos ir tvirtinamos.
Jūs galite padaryti piešinį patys, jei turite reikiamų įgūdžių. Jei bijo daryti klaidą skaičiavimuose, ieškokite brėžinių internete ar specializuotose svetainėse. Pavyzdžiui, pagal šią schemą galite padaryti paprasčiausią adapterį variklio blokavimui.
Svarbu! Prieš pradėdami dirbti su brėžiniais, būtinai patikrinkite skaičių ir dydžių nuoseklumą.Norint sukurti motobloko vairo adapterį, reikia rėmo su šakute ir rankovėmis. Tai padės jums pasukti vaikštynę su vairu.
Toliau statome mini traktorių su savo rankomis.
1 etapas. Viskas prasideda nuo rėmo gamybos. Jūs galite padaryti jį iš supjaustytų norimo ilgio metalo gabalų. Metalas gali būti nupjautas šlifuokliu ir prisukamas arba elektriniai suvirinimo elementai.
2 etapas. Po rėmo važiuoklės. Jei jūsų motobloko variklis yra priekyje, tai reiškia, kad vėžės plotis turi būti kondicionuojamas pagrindiniais ratais. Galinė dalis pritvirtinta prie rėmo su ašimi. Jūs galite padaryti jį iš norimo pločio vamzdžio. Šio vamzdžio galuose spaudžiamos įvorės su guoliais. Ratai sumontuoti ant jų.
Jei jūsų motobloko variklis yra užpakalinėje dalyje, bėgių kelio plotis turi būti didesnis, nes priešingu atveju mini traktorius negalės normaliai subalansuoti. Esant tokiai situacijai, motobloko pagrindiniai ratai yra geriau pašalinti ir sumontuoti ant platesnio tilto.
3 etapas. Norint, kad vairas būtų pritvirtintas prie variklio bloko, nebūtina pašalinti papildomų rankenų iš motociklo ar automobilio.
Pakanka naudoti motobloko rankeną. Taigi, jūs galite vairuoti mini traktorių su vairu, kuris atrodo kaip motociklas.
Tačiau paprastai negalite praeiti atgal. Todėl geriau įrengti vairo kolonėlę ant mini traktoriaus.
4 etapas. Naudojant visas metalines rėmas, vairo mechanizmas bus integruotas į motobloko priekinę ašį.
Jūs galite padaryti sujungtą rėmą, tada vairo kolonėlė visiškai sukasi į priekinę rėmo pusę. Norėdami tai padaryti, reikia suvirinti įrankį į priekinį pusę. Kita pavara sumontuota ant vairo kolonėlės.
5 etapas. Sėdynę, kurią galima išimti iš keleivinio automobilio, reikia suvirinti prie rogės rėmo. Jis turi būti reguliuojamas, ypač važiuojant priekiniu adapteriu, kuris yra pritvirtintas prie traktoriaus, kuris yra važiuojamas.
6 etapas. Jei planuojate naudoti mini traktorių dirbti su kultivatoriais ir plūgais, tuomet reikia papildomai suvirinti laikiklį. Darbui su priedais reikia įrengti papildomą hidraulinę sistemą. Siurblį galima lengvai išimti iš žemės ūkio technikos.
Norint dirbti su puspriekabėmis, vilkimo strypą reikia suvirinti iš automobilio į rėmo galą.
7 etapas. Motobloko prikabinimą galima atlikti rankomis, mes netgi suteiksime jums reikiamus brėžinius, kad palengvintume darbą.
Kad galėtumėte pagaminti U formos kablys, reikalingas tinkamo dydžio ir storio metalinis kanalas. Pritvirtinkite kablį prie vairo kolonėlės motobloko. 
Laikydamiesi mūsų brėžinių, galite sėti skyles tam tikrose vietose. Per juos bus pritvirtintas kaištis ir laikiklis.
Svarbu! Visos dalys turi būti pagamintos iš didelio stiprumo ir aukštos kokybės plieno.
Baigiamas „Neva“ motobloko priekinis adapteris. Po montavimo reikia tepti mini traktorių ir išbandyti. Po to adapterio paruošimą galima laikyti baigtu, ir jūs galite saugiai dirbti prie variklio bloko.
