Galimybės "Kirovtsa" žemės ūkyje, traktoriaus K-9000 techninės charakteristikos

„K-9000“ serijos „Kirovets“ traktorius yra naujos šeštos kartos mašinų, pagamintų garsiojoje Sankt Peterburgo gamykloje, modelis. „K-9000“ traktorius turi galimybę egzistuoti dėl patirties ir naujausios technologinės pažangos šioje srityje. Mašina turi neįtikėtinai aukštas technines ir eksploatacines charakteristikas, kurios leidžia ne tik išeiti, bet ir daugeliu atvejų viršyti daugumą užsienio analogų. Visus šios serijos mašinų modelius vienija plati apimtis, didžiausias produktyvumas, sėkmingi konstruktyvūs sprendimai, patikrinti pagal laiką, paskutinių technologijų pasiekimų panaudojimas ir praktinis suderinamumas su įvairiomis žemės ūkio technika.

Kirovets K-9000: traktoriaus aprašymas ir jo modifikacijos

Traktorius "Kirovets" - unikalus metodas, todėl jo aprašymas turėtų prasidėti nuo jo kūrimo istorijos. Galima sakyti, kad Rusijos traktorių pramonė pradėjo nuo Kirovo gamyklos. Reikia priminti, kad 1924 m. Pirmoji gamybos įranga paliko surinkimo liniją. Bet jau 1962 m., Kaip valstybinės tvarkos dalis, prasidėjo legendinio Kiroveco serijinė gamyba. Tuo metu, žemės ūkio plėtrai, šalis turėjo sukurti galingą įrangą. „Kirovtsos“ išleidimas iš tikrųjų padarė didžiulį proveržį traktorių pramonėje ir leido kelis kartus padidinti žemės ūkio produktyvumą.

Ar žinote? Nuo 1962 m. Iki šios dienos gamykla pagamino daugiau kaip 475 000 „Kirovets“ traktorių, iš kurių apie 12 000 buvo išsiųsti eksportui, o daugiau nei 50 000 dirbo Rusijos laukuose.

Šiandien „Kirovtsos“ išleidimas yra įsteigtas UAB „Peterburgo traktorių gamykla“, kuri yra Kirovo gamyklos filialas. Dabar UAB „PTZ“ yra vienintelė Rusijos įmonė, kuri pradėjo gaminti tokias aukštos kokybės energiją taupančias mašinas. Vienuolika skirtingų traktorių modelių montuojami ant įrenginio konvejerių, įskaitant „K-9000“ serijos „Kirovets“ traktorių ir daugiau kaip dvidešimt pramoninių modifikacijų.

Ar žinote? K-9000 kuro bake yra 1030 litrų. Bandant "Kirovtsa" buvo galima nustatyti, kad šis metodas gali būti naudojamas maždaug 5000 hektarų plote, nepažeidžiant jo techninių charakteristikų, kai darbo laikas yra apie 3000 valandų.

Prieš pradedant traktoriaus aprašymą, reikia pažymėti, kad „Kirovets“ nėra konkretaus modelio pavadinimas, o visai įvairių traktorių modifikacijų pavadinimas. Dabar pažiūrėkime į traktoriaus pavadinimą ir sužinokite, ką tai reiškia. Automobilio vardu didžioji raidė "K" reiškia "Kirovets", o numeris 9, pagal tarptautinę klasifikaciją, rodo, kad turime energiją taupantį didelio galingumo visureigio traktorių, turintį su šarnyriniu saulės tipo rėmeliu. Savo ruožtu skaičiai po 9 rodo variklio galią.

Yra tik penki šių traktorių pakeitimai, kurie vienas nuo kito skiriasi, visų pirma, variklio galia. Be to, yra keletas skirtumų tarp dviejų paskutinių modifikacijų matmenų, tačiau priešingu atveju visi automobiliai yra beveik identiški, todėl K-9520 charakteristikos yra beveik tokios pat kaip K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. Gaminant naują traktorių seriją "Kirovets" gamintojas tradiciškai juos aprūpino sujungtu rėmu, visureigiu, tačiau jų dideli ratai gali būti padvigubinti.

Pagal Rusijos klasifikaciją šios mašinos priklauso 5 ir 6 traukos klasei.

Kaip naudoti „Kirovets“ K-9000 žemės ūkyje

Naujas traktorius neseniai pradėjo gaminti bendrovė, todėl beveik neįmanoma rasti tų, kurie galėtų pasidalinti savo patirtimi naujoje „Kirovtsy“. Kitas mažo mašinos populiarumo veiksnys yra jo labai didelė kaina, todėl netgi didelių ūkių savininkai ne visada gali sau leisti juos įsigyti.

Tačiau vis dėlto „K-9000“ savybės yra palankus kiekvieno ūkininko įsigijimas. „Kirovets“ yra galingas traktorius, pasižymintis dideliu pralaidumu, kuris leidžia jį naudoti darbui dirvožemiuose, kuriuose yra didelė drėgmė. Traktoriaus kokybę patvirtina ir tai, kad beveik visas jo sudedamąsias dalis, agregatus ir sistemas gamina geriausi pasaulio gamintojai, o tai žymiai padidina jo patikimumą, pailgina keturiasdešimt eksploatavimo laiką ir padidina technines charakteristikas. Gaminant traktorių, dizaineriai ypatingą dėmesį skyrė patogiam operatoriaus darbui. Tačiau, jei iš tikrųjų žiūrite į kai kuriuos mašinos privalumus, jie tampa dideliais trūkumais.

Svarbu! Naudojant sudėtingiausius užsienio gamintojų mechanizmus traktoriaus konfigūracijoje, gerokai sumažėja jų priežiūra. Kai kurioms jo sistemoms reikalinga gana sudėtinga sąranka, kurios negalima atlikti be specialių žinių ir įrangos. Be to, importuojamų dalių įrengimas padidina mašinos kainą, todėl jo įsigijimas galimas tik didelėms žemės ūkio bendrovėms.

Tačiau, jei nenorite eiti į detales, „Kirovtsos“ naudojimas gali žymiai pagreitinti ir supaprastinti daugelio žemės ūkio darbų atlikimą. Vienu K-9000 vienu metu gali pakeisti kelis kitų gamintojų traktorius.

K-9000 pasižymi dideliu eismo intensyvumu, o tai labai padidina jo naudojimo galimybes. Traktorius suprojektuotas arti plūgų ir gręžtinių plūgų, giliai atsipalaiduoti, kultivuoti ir nulupti, trinti, sėti naudojant mechaninius ir pneumatinius sėjamuosius, dirvožemio apdorojimą ir tręšimą.

Be to, „K-9000“ gali būti efektyviai naudojamas transportavimui, planavimui, žemės perkėlimui, žemės regeneravimui, tampavimui ir sulaikymui. Šią mašiną galite naudoti ištisus metus, nes jis nebijo sunkiausių sąlygų.

Traktorius K-9000: techninės charakteristikos

Kaip matyti iš toliau pateiktos lentelės, visi „K-9000“ modeliai turi panašias technines charakteristikas. Vienintelis kiekvieno K-9000 modelio parametras yra variklio galia.

Įrenginio K-9000 savybės

Pažiūrėkime, kokie vienetai yra Kirovets. Bendras įvairių K-9000 modelių matmenys yra vienodi, o K-9430, K-9450, K-9520 plotis yra 195 mm didesnis nei K-9400 ir K-9360.

Variklis

Tie, kurie ketina įsigyti „Kirovets K-9000“, bus suinteresuoti klausimu: kuris variklis yra įdiegtas? Kai kurie modeliai yra įrengti OM 457 LA dyzelinis šešių cilindrų variklis, kurio tūris - 11,9 litrų ir pagamintas Vokietijos markės Mercedes-Benz. Taip pat yra modeliai, turintys aštuonių cilindrų V formos OM 502LA, kurių tūris yra 15,9 litrai, o talpa - 516 AG.

Kiekvienas K-9000 variklis papildomai turi turbokompresorių. Prieš tiekiant jį į turbiną, oras yra priverstinai aušinamas, todėl į cilindrus galima priversti daugiau oro. Degalų įpurškimo reguliavimas atliekamas elektroninėmis sistemomis. Kiekvienas cilindras turi savo purkštukų siurblius, pritaikytus naudoti buitiniam kurui.

Pažymėtina, kad variklio pašildymo sistema yra pagrindinėje konfigūracijoje ir garantuoja kokybės pradžią esant minuso temperatūrai. Viso kuro bako svoris yra 1,03 tonos, kiekviename degalų bake yra elementai papildomam valymui ir automatiniam kuro šildymui, jei jo temperatūra nukrenta žemiau -10 laipsnių. Kiekvienas K-9000 traktoriaus modelis turi skirtingą variklio galią, kuri gali būti nuo 354 iki 516 AG. K-9000 kuro sąnaudos yra 150 (205) g / AG per valandą (g / kW per valandą).

Pavarų dėžė

Visose traktorių versijose įrengtos ne daugiau kaip 430 AG galios jėgainės Powershift automatinė transmisija, kurių konstrukcija pagrįsta dviejų mechaninių dėžių dvigubu prijungimu.

Be to, pavarų dėžė turi dvigubą sankabą su dviem savarankiškai dirbančiais diskais, leidžiančiais jį naudoti kaip įprastą pavarų dėžę, neprarandant sukimo momento. Pavarų dėžė veikia keturiuose diapazonuose, kurių kiekvienas turi keturis greičius į priekį ir du atgal, o iš viso - šešiolika priekinių ir aštuonių.

Traktoriai su varikliais nuo 450 iki 520 AG „TwinDisc“ dėžutė, teikiant perjungimo greitį tame pačiame diapazone, visiškai panaikinant energijos srautą. Pavarų skaičius intervale - 2 atgal ir 12 į priekį.

Traktorius pasiekia 3,5–36 km / h greitį.

Važiuoklė

Abi traktoriaus ašys yra pirmaujančios, todėl pasiektas unikalus pralaidumas, kurį palengvina ir technologija „know-spin“. Kiekvienoje ašies pavarų dėžėje yra diferencialinių ašių savireguliavimo mechanizmai. Pavarų transmisijos ašies pavarų dėžėje ir pavarų dėžėse yra išdėstytos taip, kad užtikrintų maksimalų agrotechninį klirensą. Pavarų dėžės ir ašių pavarų dėžės yra pagamintos aukščiausios kokybės įrangoje. Pagrindinės dėžutės dalys yra pagamintos iš didelio stiprumo plieno. Stabdžių sistemoje yra pneumatinė būgno pavara.

Vairo mechanizmo valdymas

„Kirovets“ garsėja aukštos kokybės šarnyriniu rėmu. Sukimo mechanizmų gamybai naudojami vyriai, kurie efektyviai veikia horizontaliose ir vertikaliose plokštumose, užtikrinančiose sklandų transporto priemonės judėjimą, didinant jo manevringumą ir galimybes važiuoti. Horizontalioje plokštumoje rėmo sukimosi kampas kiekvienoje kryptimi yra 16 laipsnių, o išorinių ratų sukimosi spindulys yra 7,4 m.

Gerinti vyrių mechanizmo charakteristikas. Horizontalioje plokštumoje vyrių judėjimas suteikia keičiamą movų porą, stumdančią vamzdiniame elemente. Tuo pačiu metu, siekiant sumažinti neigiamą aplinkos poveikį, vyrių mechanizmas yra apsaugotas specialiais rankogaliais. Siekiant pagerinti vairavimo kokybę, naudojamas elektrohidraulinis stiprintuvas su „Zaur-Danfoss“ dozatoriais. Siekiant užtikrinti tikslesnį judėjimą, įrenginys gali būti aprūpintas GPS navigacija.

Hidraulinė sistema ir priedai

„Kirovets K-9000“ turi nepriekaištingą techninę charakteristiką, kuri leidžia ją naudoti su daugeliu priedų tipų.

Hidraulinę sistemą sudaro „Sauer-Danfos“ siurblys - „Bosh-Rexroth“ hidraulinis skirstytuvas, kuriame yra papildomas filtravimo elementas ir radiatorius, skirtas darbiniam skysčiui ir 200 litrų tiekimo bakui aušinti. LS sistema reguliuoja darbinio skysčio srautą ir jo tiekimo greitį.

Pagrindinis sistemos privalumas yra sumažinti suvartojimą ir išvengti hidraulinio skysčio praradimo. Sistema savarankiškai sumažina slėgį ir sumažina srautą, sureguliuodama parametrus į norimą apkrovą. Pagrindinis sistemos trūkumas yra jo sudėtingumas, todėl reikia tiksliau sureguliuoti.

Ar žinote? Dėl kruopščiai apgalvoto dizaino ir aukščiausios kokybės surinkimo K-9000 retai pasitaiko.

Traktoriaus kabina

Traktoriaus kabinoje yra tvirtas rėmas, užtikrinantis absoliučią saugą naudotojui. Jis pasižymi didesniu komforto lygiu, nes traktoriaus vairuotojas yra patikimai apsaugotas nuo bet kokio išorinio triukšmo, kuris pasiektas dėl didelio garso izoliacijos lygio. Specialios pagalvėlės, kuriose sumontuota kabina, apsaugo vairuotoją nuo vibracijos. Be to, jis yra visiškai uždarytas, o tai neleidžia patekti į užsienio kvapus ir dulkes. Traktoriui būdingas maksimalus darbo paprastumas, o visi jo eksploataciniai parametrai nuolat stebimi borto kompiuteriu.

Padanga ir rato dydis

K-9000 rato skersmuo yra 800 arba 900 mm. Profilio aukščio ir pločio santykis yra 55,6%, o traktoriaus rato nusileidimo skersmuo yra 32 coliai. K-9000 traktorius turi padangas, kurių dydis yra 900 / 55R32 arba 800 / 60R32. Šio tipo padangos turi didesnį manevringumą ir galimybę padvigubinti, o tai labai padidina traktoriaus manevringumą.

Kiek tokių matmenų turėtų pasverti ratą iš „Kirovtsos“? Rato svoris K-9000 siekia daugiau nei 400 kg.

„Kirovtsa“ K-9000 naudojimo privalumai

„Kirovets K-9000“ turi daug privalumų, palyginti su kitų gamintojų traktoriais:

• ilgai trunkančią techninę priežiūrą;
• galimybę naudoti visą parą;
• ilgas naudojimo laikas be degalų;
• padidėjęs pralaidumas;
• didelio našumo;
• didesnis salono komfortas;
• didelio našumo;
• galimybė dalytis su įvairių tipų priedais.

Be abejo, K-9000 yra vienas žingsnis aukštesnis už visus anksčiau sukurtus traktoriaus modelius Kirovo gamyklos sienose ir yra naujos kartos puikios daugiafunkcinės įrangos, galinčios susidoroti su daugelio žemės ūkio operacijų įgyvendinimu.

Žiūrėti vaizdo įrašą: Mūsų pasirinkimų galimybės: kombinatorinė sudėties ir daugybos taisyklės. Teorija. (Balandis 2024).